迈腾锐志雅阁哪个好

迈腾锐志雅阁哪个好

问题一：迈腾 雅阁 锐志哪个好啊，纠结半天了 就看你怎么选择，家用车嘛还是需要根据需要选择的，比如说我吧，我选家用车就喜欢宽大空间大的那种；比如说你家人喜欢旅游啊，就要选择城市越野的类型，我只是给你举了一个选择的例子，具体该怎么选择啊，就看你的需要了。问题二：迈腾，锐志，八代雅阁哪个好？ 锐志就是空间小点，方向盘能比一般的车多半圈，但是操控很好，而且保养维修都相对便宜，迈腾，雅阁则不符合你的标准，所以选锐志不错~！问题三：雅阁，凯美瑞，迈腾，帕萨特，锐志选哪一个比较好 喜欢操控选锐志
比较省油选雅阁
要面子选迈腾 帕萨特问题四：本田雅阁和迈腾哪个好 有的朋友只凭听到或看到几句传言就不负责任地编说一气，很不可信。 到底哪款更好，要相信权威部门的测试，要进行必要的科学比较，并参看近期销量情况。 一是国家的C-NCAP碰撞试验成绩。迈腾和雅阁都是五星级，但具体得分雅阁为50.3分，凯美瑞为48.8迈腾为46.6分。这说明雅阁的安全性出色。 二是亚太公司的J.D.Power质量评级。在总分为20分标准中，雅阁得分为15分，凯美瑞为14分，但未查到迈腾的成绩。从南北大众其它车的成绩看，不够理想。 三是近几个月的销量。雅阁和凯美瑞交替领先，迈腾的销量不足上述两车销量的一半。 本人认为，大众的造水平的确很高，特别是在车身技术、底盘技术和科技配备方面有着其它品牌车所不具备的优势。但是，一方面，涡轮增压发动机在技术先进特别是动力突出的同时，也存在着养护要求高和维护成本高的特性。第二方面，由于20万以上级车型多考虑商用性，尤其强调舒适性和豪华性，而迈腾的尺寸相对小一些，内饰也偏于简约，尽管其运动性和实用性很强，但不符合更多人的购车心理偏好。 综上所述，如果你更喜欢运动性，如：急加速、急刹车、急过弯和倒车、调头的灵活性，加之，很欣赏德系车的车身技术，可以考虑迈腾。否则应该重点考虑雅阁和凯美瑞。雅阁在豪华的同时更具有驾驶乐趣，但舒适程度不如凯美瑞，凯美瑞更偏于中庸，没有特别突出的优点和缺点。 补充： 雅阁的轴距为2800毫米，长宽高分别为4945×1845×1480毫米，而 迈腾 的轴距为2709毫米，长宽高分别为4765×1820×1472毫米，很明显，新雅阁的车身长度和宽度均大于迈腾。在实际的乘坐感受中，雅阁的内部空间也明显比迈腾更大。两款车型的车身重量、油箱容积和最小离地间隙都基本上相同，不过迈腾的行李箱容积比雅阁大100多升。迈腾的2.0L发动机技术落后，为两气门4缸铸铁发动机，实际排量为1984cc，最大功率为85kW， 最大扭矩 为172Nm。同时搭载此款发动机的车型还有明锐、 速腾 和PASSAT领驭。对于车身较重的迈腾来说，此款发动机的动力显得有些弱，仅仅够用新雅阁搭载的是2.0L全铝发动机实际排量为1997cc，最大功率为115kW，最大扭矩为189Nm，具有本田的i-VTEC智能 可变气门正时技术 ，最高车速可达到200Km/h。很明显，和迈腾相比，雅阁的发动机动力强劲，技术先进，而且在实际的使用中，雅阁的油耗也比迈腾低一些.两款车型均为5挡手动变速箱，后悬挂也都是 多连杆独立悬挂 ，制动器类型也都相同。新雅阁的前悬挂采用双横臂式独立悬挂，具有稳定性高、舒适性高、结构复杂等特点，很多中高级轿车前悬挂均采用双横臂式设计。而迈腾的前悬挂则采用比较普通的麦弗逊式独立悬挂，具有成本低、经久耐用、道路适应能力强的特点。雅阁的备胎是全尺寸，而迈腾则是非全尺寸。在安全性配置方面，两款车型都具有正副驾驶安全气囊、前排安全气囊、ABS防抱死和制动力分配系统（EBD）。不过迈腾比雅阁多了 车身稳定控制系统 （ESP）、 牵引力控制系统 、 刹车辅助系统 和 动力随速转向 系统，安全性配置齐全。因此在安全性方面，迈腾的安全性更高。在其他配置方面，雅阁比迈腾多了泊车辅助系统、多功能显示屏、前排中央扶手、多媒体控制系统，并且装配了6-7喇叭的扬声器系统，后视镜具有防眩目和电动折叠功能。而迈腾则比雅阁多了方向盘前后调节功能、后座中央扶手、后视镜加热和车内空气调节功能。并且迈腾还具有 无钥匙启动 功能。两款车型的舒适性配置相差不多，雅阁的影音娱乐功能更 全一 些。问题五：凯美瑞、广本雅阁、君越、迈腾、锐志哪个好 20万左右的一般都是b级车。性价比最高的肯定是新君越。b级车最主要的特点是空间大‘舒适度高。空间方面君越的轴距具有2837，空间肯定是非常大的。舒适度：君越配有宽大舒适的真皮沙发座椅，图书馆试的静音效果，底盘配备cdc全时主动稳定系统，发动机配备缸内直喷发动机。问题六：迈腾，天籁，锐志，雅阁，凯美瑞哪个好？ 呵呵 朋友啊 你是日系车追随者啊 就一个迈腾德系的 综合来说么 不好说分开说吧 动力的话 这几款车都差不多 动力都还算强 硬要弄个第一么就迈腾吧 毕竟人家是奥迪的发动机 和日系车不是一个等级的 安全性么也就迈腾 日系车 实在是不敢让人放心 舒适的话 说真的天籁是我开到现在的车算舒服的 很软的座椅 感觉像是坐在沙发上 油耗的话那肯定是雅阁啦 这个是地球人都知道的事实 日后保养呢 肯定要雅阁最省 迈腾的保养费用是出奇的贵 你自己比较看重什么就选择什么问题七：比较一下雅阁，凯美瑞，天籁.帕萨特，锐志哪个好 喜欢操控选锐志
比较省油选雅阁
要面子选迈腾 帕萨特问题八：帕萨特，锐志，雅阁，蒙迪欧到底选哪个 帕萨特
帕萨特(PASSAT)是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车。帕萨特自1973年诞生，40多年来大众帕萨特轿车以其高标准的安全、经典的设计、顶级的造车质量席卷全球汽车市场，共生产销售2000余万辆。其所到之处，有口皆碑：欧洲最好汽车、英国最佳家庭汽车、葡萄牙最佳汽车、日本最佳进口车型、加拿大最佳家庭汽车、美国最佳Wagen汽车等荣誉。藉由帕萨特，应用最先进的工程技术，帕萨特轿车在动力性能、整体设计、安全概念、驾乘舒适性以及耐久、耐用性上，都已超越中档轿车的标准设计。 德国大众汽车公司的工程师们将汽车设计与科技完美结合，制造出拥有优越价值的帕萨特轿车。赢得了无数消费者的喜爱。目前帕萨特在国内的主要销售厂家为上海大众。[1]
1996年设计的第五代帕萨特B5轿车，堪称大众汽车的旗舰产品， 将中级轿车的价值提升到前所未有的高度。上海大众汽车有限公司在2000年将帕萨特B5投放到中国市场。在中国上市的帕萨特以的帕萨特B5轿车为原型，根据中国用户对轿车的审美观、使用要求而重新设计生产的。2005年投放市场的第五代帕萨特B6，2007年，中国版的帕萨特B6在中国一汽-大众汽车有限公司投产的称为迈腾。[2]
品 牌帕萨特
生产厂商大众
参考价格19.48万-32.28万
车型尺寸4870mm*1834mm*1472mm
最高时速230km/h
加速时间0-100km/h加速(s)（7.5-10.4）
驱动方式前置前驱
制动方式前盘后盘
车身重量1520千克
轴 距2803
行李舱容积490升
油箱容积70升
标准座位数5个
座位材质真皮座椅
目录
1历史沿革
? 起源
? 发展
2主要车型
3车型详解
4优缺点
5参数对比
6新帕萨特
7报价
82014款新
1历史沿革
编辑
起源
帕萨特是大众这款B级车在欧洲市场的名字，在北美地区帕萨特最早被称之为Dasher(直译为猛男，意为冲击者)。第二代帕萨特更名为Quantum/Santana(桑塔纳)。而接下来的三、四、五代车型又都以“帕萨特”命名，只是后面的编号加以调整表明身份。
广告标语
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发展
第一代帕萨特：Dasher（1973年~1980年）
Dasher
1973年，第一代帕萨特：Dasher诞生，代替了原来的1600系列登陆北美地区。当时最高端的车型称为帕萨特TS，搭载了1.5升85匹马力四缸顶置凸轮轴发动机，采用前驱方式。0-100公里/小时只需12秒，最高时速可达169公里/小时，4.55升油可行驶38公里，在当时来说已经算是省油了。
1977年秋天，Dasher推出了改款，尤其对发动机的气门座进行了强化，使之能够使用无铅汽油作为燃料。
帕萨特B2.Quantum/Santana（1980年~1988年）
Santana
1980年，第二代帕萨特B2.Quantum/Santana取代了Dasher，比上一代车型更长，更宽，而且拥有更大的内部空间。有四款发动机可供选择，包括1.6升柴油机，1.3升与1.6升四缸发动机，以及顶级的115匹马力的五缸发动机。
在中国，上海大众生产的桑塔纳轿车为人所熟知。
帕萨特B3（1988年~1995年）
1988年，大众公司向全球推出了第三代帕萨特(B3)。没有前进气格栅成为其外观上最显著的特点。帕萨特B3搭载的是2.0升16气门发动机，具有134匹马力，......余下全文>>问题九：锐志和雅阁哪个好? 锐志是后轮驱动，油耗高，内饰好看但驾驶室显得太小了，坐上后心里感觉把自己放在一个小格子里不舒服，不过开长途还可以，雅阁很普遍，和大众车差不多，开着也没有特设感觉，性能也好，我要买就买广本，但是这两种车我不喜欢，还是看好M6问题十：大家帮我看看，迈腾，凯美瑞，锐志，迈锐宝，天籁，雅阁蒙迪欧，帕萨特，君威，这些车你们会选哪辆，告诉 20分迈锐宝和这些一个档次吗?不一个吧? 选择锐志 皮实耐用,V6平顺 档次高