求超声波测速原理
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解决时间 2021-11-08 18:42
- 提问者网友:玫瑰园
- 2021-11-08 04:48
求超声波测速原理
最佳答案
- 五星知识达人网友:慢性怪人
- 2021-11-08 04:58
1、用超声波测距,然后根据时间差计算速度,一般用于测试速度不是太快的,如汽车速度;
2、根据多普勒频移原理测速,一般测试速度较快的,如运动的网球;
楼上的行家说的对,观点我基本认同。不过,题目是:求超声波测速原理?所以就原理而言,超声波测车速是没问题的,和实际应用是两个概念,要是使用中如楼上所说,确实危险,也不现实。另外,超声波空气中衰减是大,但是,测50-60米是没问题的,30m肯定不止的,而其他测速方式也是在一定距离内测,不是无限远的。至于反射面的问题,因车表面不规则,不一定非得垂直的,如果因这个说回波小,微雷达波也是同样存在的。
2、根据多普勒频移原理测速,一般测试速度较快的,如运动的网球;
楼上的行家说的对,观点我基本认同。不过,题目是:求超声波测速原理?所以就原理而言,超声波测车速是没问题的,和实际应用是两个概念,要是使用中如楼上所说,确实危险,也不现实。另外,超声波空气中衰减是大,但是,测50-60米是没问题的,30m肯定不止的,而其他测速方式也是在一定距离内测,不是无限远的。至于反射面的问题,因车表面不规则,不一定非得垂直的,如果因这个说回波小,微雷达波也是同样存在的。
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- 1楼网友:刀戟声无边
- 2021-11-08 05:22
本来路过不想留言,结果看到楼上的留言觉得有点不妥,忍不住想提醒两句:超声波是不能测量车辆速度的,这样很危险。
因为工作的关系,我以前就是设计超声波车辆检测仪表的,用超声波检测车速,有几个关键的问题是目前人类在地球上做不到的:
1、距离问题,超声波在空气中损耗较大,无论是测距还是测速,有效距离一般不超过30米;
2、车辆表面是坚硬光滑的,声波反射效率极高,但如果不垂直对着它,那么原路返回的声波又极少(反射到其它方向去了),也就是说,你必须站在车头正前方或者车尾正后方打这个超声波,歪一点都不行。
3、综合第1条和第2条,要想实现超声波测量车速,人拿着设备必须在行驶中的车辆正前方或后方30米以内,也就是说站在马路或车道中间,迎着或背对着车流做这种玩命的检测,如果你是路过的司机,会不会觉得这个人很2呢?可惜我就干过,当时不懂不知道危险,现在回想起来都后怕。
所以对车辆测速,用超声波是不现实的。超声波最适合10米以内测距,3米以内多普勒测速。再远的距离,建议拿微雷达波来做。
因为工作的关系,我以前就是设计超声波车辆检测仪表的,用超声波检测车速,有几个关键的问题是目前人类在地球上做不到的:
1、距离问题,超声波在空气中损耗较大,无论是测距还是测速,有效距离一般不超过30米;
2、车辆表面是坚硬光滑的,声波反射效率极高,但如果不垂直对着它,那么原路返回的声波又极少(反射到其它方向去了),也就是说,你必须站在车头正前方或者车尾正后方打这个超声波,歪一点都不行。
3、综合第1条和第2条,要想实现超声波测量车速,人拿着设备必须在行驶中的车辆正前方或后方30米以内,也就是说站在马路或车道中间,迎着或背对着车流做这种玩命的检测,如果你是路过的司机,会不会觉得这个人很2呢?可惜我就干过,当时不懂不知道危险,现在回想起来都后怕。
所以对车辆测速,用超声波是不现实的。超声波最适合10米以内测距,3米以内多普勒测速。再远的距离,建议拿微雷达波来做。
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