空客是什么意思

空客是什么意思

问题一：飞机的机型分为空客和波音？分别是什么意思？ 普及你一下吧，空客（Airbus，欧洲飞机制造商）跟波音（Boeing，美国飞机制造商）是世界上两大飞机制造商，诸如此类的还有麦道公司（已经被波音收购）还有加拿大庞巴迪公司（Bombardier）和巴西航空工业公司（Embra锭r），中国的商飞等等。票价跟机型没有太大关系，主要还是看运营的公司是哪家，不同的公司有不同的定价，当然服务质量，舒适度等等也不同，像欧洲有很多自助的航线(就是没有乘务员的）就比较廉价。安全性能的话各有千秋吧，飞机无论如何都是最安全的交通工具。问题二：空客是什么意思 空客即空中客车公司，是全球第二大航空器制造商，生产了包括空中客车a300/310/320/330/340/350/380系列的客货机10000余架。问题三：空中客车是什么意思 空中客车A320系列飞机是欧洲空中客车工业公司研制生产的单通道双发中短程150座级客机。是第一款使用数字电传操纵飞行控制系统的商用飞机，也是第一款放宽静稳定度设计的民航客机。
A320系列飞机在设计上提高客舱适应性和舒适性。A320系列飞机包括A318、A319、A320和A321在内组成了单通道飞机系列。旨在满足航空公司低成本运营中短程航线的需求，为运营商提供了100至220座级飞机中最大的共通性和经济性。
A320飞机自1988年4月投入运营以来，迅速在中短程航线上设立了舒适性和经济性的行业标准。A320系列的成功也奠定了空中客车公司在民航客机市场中的地位，打破美国垄断客机市场的局面，研制与波音737系列和麦道MD-80系列进行竞争的机型。2011年6月28日，中国航空器材集团公司和工银金融租赁有限公司向空中客车公司订购88架A320系列飞机。问题四：空客中是什么意思 “空客”全称空中客车（Air Bus）是个公司，而A（空客，是公司英文名称的开头）320是一架飞机的型号，是中型飞机。问题五：在飞机中空客是什么意思？请详细说明 空客是一个欧洲的生产飞机的牌子，就和耐克、李宁一样问题六：空客是什么意思?超级空客又是什么？ 60分空客 是 空中客车公司（Airbus，又称空客、空中巴士）的简称，是欧洲一家飞机制造 、研发公司，1970年12月于法国成立。 空中客车公司的股份由欧洲宇航防务集团公司（EADS）100%持有。
超级空客应该是指的空客的A380飞机，这个是空客的最大的飞机。问题七：网上预订机票,机票上写的空客(中)是什么意思 空客指的应该是机型，即机型为空中客车，属于大飞机（50座以上的），在你支付机场建设费的时候是50元／成人．不过这些其实和你关系不大．另外所谓机票为一张浅蓝色三分之一A4纸大小的电子客票行程单，但是在那个纸质票面上是不会显示机型信息的，所以你问题中的机票上写的个人认为不大可能问题八：空客312中是什么意思 空客是一个欧洲的生产飞机的牌子，312是机型号问题九：买飞机票显示的空客是什么意思呢？ 飞机是空客机型。百度搜索“空中客车”问题十：空中客车是什么 空中客车公司（Airbus，又称空客、空中巴士、空巴），是欧洲一家飞机制造公司，1970年于法国成立。其创立的公司来自国家包括有德国、法国、西班牙与英国。 空中客车公司由欧洲一个最大的军火供应制造商欧洲航空防务航天公司（100%股份）拥有。创建初衷空中客车公司作为一个欧洲航空公司的联合企业，其创建的初衷是为了同波音和麦道那样的美国公司竞争。在20世纪60年代欧洲飞机制造商之间的竞争和美国一样得激烈，于是在60年代中期关于欧洲合作方法的试验性谈判便开始了。联合研制飞机计划1967年9月，英国、法国和德国政府签署一个谅解备忘录（MoU），开始进行空中客车A300的研制工作。这是继协和飞机之后欧洲的第2个主要的联合研制飞机计划。空中客车公司虽然在其它机型上都有与波音公司竞争的机型，但只有在大型远程民用运输机这个市场上一直是一个空白，虽然曾推出空中客车A340，但仍然不能撼动波音747的绝对优势地位。空中客车公司开发500-800座级大型民航运输机，意在抢夺由波音747把持的大型客机市场，空中客车公司提出了对未来民用航空发展的推断：未来世界民航运输机发展将继续向大型化发展，并以此提出了“枢纽/辐射”的理念，即旅客通过支线航班汇聚到枢纽机场，再由大型运输机运送到另一枢纽机场，最后再乘坐支线客机到达目的地。空中客车公司认为，改善21世纪空中交通拥挤的最好办法是增加运力；空中客车公司推出超大型运输机计划项目曾引起不少人担忧，空中客车公司则认为大型客机市场前景十分乐观，同时为了完善空中客车的客机系列，占据更有利的地位与波音公司竞争，值得承担巨大的商业风险。超大型客机的研发空中客车公司于1990年代早期开始超大型客机的研发计划，除为了完善机种，填补超大型客机的空白外，还希望藉以打破波音747在超大型客机市场的垄断。过去道格拉斯DC-10和洛克希德L-1011三星客机已证明瓜分这一市场的风险。麦道公司亦有相似策略，推出MD-12计划，但最终终止。1993年1月波音与数家空中客车的合伙飞机制造商开始共同研究超大型商用飞机（Very Large Commercial Transport,简称VLCT）的可行性，并以合作建造的形式为目标。超大型运输机计划1994年6月，空中客车公司宣布了其超大型运输机计划，最初该计划被称为“A3XX”。A3XX将与VLCT计划和波音的747后继者—747X竞争，747X计划将波音747上层客舱加长以容纳更多乘客。VLCT计划于1996年7月终止，波音公司亦于1997年终止747X计划。2000年12月，欧洲空中客车集团的主要持股者——欧洲航天国防集团与英国航天集团共同宣布，通过投资88亿欧元的A3XX计划，并将名称改为“A380”。当时已经有6家航空公司预定共55架A380。A380于2001年初正式定型，第一架A380出厂时计划的开发成本已升至110亿欧元。主要机型A300空中客车A30 0是欧洲空中客车工业公司（Airbus Industries）设计生产的一种中短程宽体客机，A300是世界上第一架双发动机宽体客机，亦是空中客车公司第一款投产的客机。A300于1972年投入生产，2007年7月停产。共生产561架。A300飞机采用了许多其竞争对手机型所没有的技术。这些技术改善了飞机的可靠性，降低了营运成本，并且为双发延程飞行（ETOPS）铺平了道路。A300的生产后来又促使波音公司研制波音767。（目 前该机型已停产）右图为一架改装过的A300货机，该机可用于运输大体积货物比如制造中的飞机的垂直尾翼、机身等。A310空中客车A......余下全文>>