DC-9的退出现役

DC-9的退出现役

在执飞从完明尼安纳波利斯/圣保罗飞往亚特兰大的最后一班定期商业航班后，美国达美航空淘汰了其仅存的一架麦道 DC-9 飞机，DC-9在美国48年的商业航班历史正式结束。据称，机体老化是该飞机退役的主要原因。有数十个来自美国各地的DC-9爱好者搭乘这次航班共同见证了该机型的谢幕之旅。
“DC-9 一直是我们国内机队中的主要机型，能够提供可靠的客户体验，”达美航空机队战略副总裁纳特·派珀说。“这款机型的退役为引进更高效的新型飞机铺平了道路。”
自2008年之后，达美航空相继引进了波音777-200LR和更多的737和717等型飞机。在这些飞机的经济性和高效率得到验证后，超过350架以上包括拥有50个座位的CRJ-200、萨博340、DC-9等飞机逐步被淘汰。
作为DC-9飞机退役后的补充，达美航空订购的100架波音737-900ER 将于2014年10月和11月相继交付投入使用。此外，达美航空14年表示，该公司新订购的30架单通道A321和40架空客A330飞机将于2016年起交付使用。
达美航空于 1965 年成为了最初65座版DC-9的首家客户，自1965年以来，达美航空共运营了305架 DC-9。