桥梁中什么叫制动墩和非制动墩

桥梁中什么叫制动墩和非制动墩

制动墩【abutment pier】指为承受单向较大的水平推力，保证桥墩的稳定，因而尺寸较厚实；与梁桥重力式桥墩相比较，具有拱座等构造设施。
　　桥梁，指的是为道路跨越天然或人工障碍物而修建的建筑物。桥梁一般讲由五大部件和五小部件组成,五大部件是指桥梁承受汽车或其他车辆运输荷载的桥跨上部结构与下部结构,是桥梁结构安全的保证.包括(1)桥跨结构(或称桥孔结构.上部结构)、(2)桥梁支座系统、(3)桥墩、桥台(4)承台(5)挖井或桩基。五小部件是指直接与桥梁服务功能有关的部件,过去称为桥面构造.包括(1)桥面铺装、(2)防排水系统、(3)栏杆、(4)伸缩缝、(5)灯光照明.大型桥梁附属结构还有桥头堡，引桥等设置

简而言之，一般情况桥梁都是放在坐落在盖梁的垫块上的，没有固定死。
制动墩就是桥墩与桥梁有固定连接，不能让桥梁左右滑动。

制动墩【abutment pier】指的是多跨桥梁中，可承受全桥或分段水平推力的桥墩。
这个主要用于拱桥。因为拱桥拱上构造和拱产生水平推力，这个推力主要是由桥墩和邻近拱帮助承担。如果将桥墩做得很大，能独立抵抗拱的推力，那么这个桥墩就是制动墩也叫单向推力墩。
有一点不同是：制动墩承受推力和变形，单向推力墩承担推力，容许有变形。