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变速自行车的后齿轮调得越大,踩起踏板来()。A越轻松 B越费劲 C调大调小都一样 请说明原因??????

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解决时间 2021-04-15 12:05
变速自行车的后齿轮调得越大,踩起踏板来()。A越轻松 B越费劲 C调大调小都一样 请说明原因??????
最佳答案
A 只需要记着省力的费距离,费力的省距离就行了。。。后齿轮调大的话,夸张一点来说嘛,本来蹬一圈后轮转2圈,现在蹬2圈后轮转一圈,费距离了,那么就省力了
用公式的话,貌似齿轮扭矩公式是F1R1=F2R2,F1、R1、R2不变,R2增大,那么F2就减小了
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A 后面越大 骑的越慢 骑的就轻松
B费劲
自行车的齿轮相当于以轮轴,后齿轮越大,轮半径越大
轮半径相当于阻力臂,轮半径越大
根据杠杆平衡原理 轴半径不变,只能通过改变动力来实现

这里运用的轮轴的简单机械原理
同时,根据生活经验也可以得出结论
只需要记着省力的费距离,费力的省距离就行了。。。后齿轮调大的话,夸张一点来说嘛,本来蹬一圈后轮转2圈,现在蹬2圈后轮转一圈,费距离了,那么就省力了
用公式的话,貌似齿轮力矩公式是F1R1=F2R2,F1、R1、R2不变,R2增大,那么F2就减小了

B费劲
自行车的齿轮相当于以轮轴,后齿轮越大,轮半径越大
轮半径相当于阻力臂,轮半径越大
根据杠杆平衡原理 轴半径不变,只能通过改变动力来实现
 
这里运用的轮轴的简单机械原理
F1L1=F2L2   L2增加,我们只能通过改变F1的动力来运动
同时,根据生活经验也可以得出结论
对于,变速自行车,把脚蹬上的轮子调到最大是时候
你会发现登一圈越来越费力,但是登一圈行进的距离比小的时候长
 
 
 这个就是基本的原理,利用杠杆平衡,其实轮轴也是一种杠杆

 
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