用G71车内孔，怎么用。

用G71车内孔，怎么用。

和车外圆是一样的，不同的只是G71的定刀点比孔的最小值还要小。
注意事项：
有刀定位的时候一定要离开，车削的时候要注意转速和走刀的配合别让缠屑，还有就是在P10 Q20 U? W F 的时候记得车外圆的时候U是正的 车内孔的时候就是-u。
遇到外圆和内孔的时候就应该注意把外圆和内孔的分开 内孔可以弄成n20--n30,切勿做成一样的。和车外径的差别，u后面的数值为负，原因是加工余量和外径有正负之别。

和车外圆是一样的。
不同的只是G71的定刀点必须比孔的最小值要小。 接着按轮廓编就行了

G71 U2 R0.1;
G71 P10 Q20 U-0.3 W0.2 F0.2;
N10 G0 X ; 这个程序段不能有Z。G72相反。
..........
..........
N20 ..........; 这个程序段最好让X减点，因为不减的话加刀补是Z会车过的。
G70 P10 Q20; 如果N10与N20之间你加了刀补的话，这个程序段前要取消刀补，要不然 G0 Z400; 重复刀补要报警的
M30;

和车外径的差别，只是在第二段的U后面的数值是负数，因为内孔留精加工余量和外径有正负之别。
例如，要车一个直径80的孔30深如下
G0 X30 Z2
G71 U3 R1 F0.3 (这一段的U是正直，和车外圆一样）
G71 P10 Q20 U-1 W0.1 （这一段为负值，因为内孔留量是负值）
N10 G0 X80
N20 G1 Z-30 F0.2
G70 P10 Q20