请问本人的小汽车.起动后，起步刹车太硬，踩不下，要踩几次才能踩下，是什么原因

请问本人的小汽车.起动后，起步刹车太硬，踩不下，要踩几次才能踩下，是什么原因

检查下刹车油和刹车系统，最好去4s店做个专业检查在维修，希望我有帮到你

什么车型？

自动挡的汽车需要 踩刹车 的 因为自动挡的汽车没有离合器踏板，自动挡的车只要你挂上档，那还不得一下窜出去？ 不想也明白自动挡的汽车起步一定要踩刹车 在说说手动挡的，所有汽车的教程都是手动挡的，因为会开手动挡的，就会开自动挡的 汽车在起步的时候 正确步骤应该是：踩离合器-挂1档-放离合-适当给点油-完全松手刹-离合器在大胆的放一些-油门轰的大些（后面的两条是快速起步） 我之所以要先放离合器 其实是同步的 要真分出个先后顺序 就因该是后松手刹 别担心手刹磨损严重 只要不是手刹拉着就跑起来了 是不会严重磨损的

所说现象是正常的，因为这是制动助力器的作用，真空助力器是从发动机进气管获得真空度力源，并将其储存在真空罐中的，所以发动机熄火后踩几脚刹车踏板就会出现此种现象。在使用中如果发现真空助力器不起作用时，应检查真空助力器。如果发现踏板沉重，应做真空助力器的空气密封试验，其方法是： 方法一：起动发动机运转1-2min后熄火，用通常制动时所用的力将制动踏板踩动数次，如第一次踩下的行程较大，而其后行程逐次缩小，则表明真空助力器工作良好；如各次行程无变化，则表明真空助力器或真空管路漏气，应进行修复。 方法二：在发动机未运转时，用通常制动时所用的力将制动踏板踩动数次，确认踏板行程无变化，然后将制动踏板保持在踩下的位置，并起动发动机，如果此时踏板高度稍微下降，则表明真空助力器工作良好。 方法三：在发动机运转时踩下制动踏板，然后使发动机熄火并保持踏板在踩下位置，约30秒后，如果踏板高度无变化，则密封良好；如果踏板有回升现象，则表明真空助力器有故障。