斯柯达明锐2015款扭力式非独立悬挂系统分析

答案:3 悬赏:10 手机版

解决时间 2021-04-07 11:01

提问者网友：绫月
2021-04-06 17:33

最佳答案

五星知识达人网友：深街酒徒
2021-04-06 18:44

非独立悬挂减少了舒适性，在操控上将会增加难度，在紧急情况下降低了安全性，新明锐改为非独立的扭力梁悬挂真是极大地倒退，将使本来知名度备受质疑的斯卡达品牌蒙受进一步的打击。

全部回答

1楼网友：不如潦草
2021-04-06 19:28

扭力梁式半独立悬架，汽车后悬挂装置类型的一种，在扭力梁式非独立悬架上增加一个平衡杆来使车轮产生倾斜，保持车辆的平稳。工作原理是将非独立悬挂的车轮装在一根整体车轴的两端，这样当一边车轮运转跳动时，就会影响另一侧车轮也作出相应的跳动，使整个车身振动或倾斜。采取这种悬挂系统的汽车一般平稳性和舒适性较差，但由于其构造较简单，承载力大，该悬挂多用于载重汽车、普通客车和一些其他特种车辆上。如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案。谢谢！

2楼网友：老鼠爱大米
2021-04-06 19:18

你好, 明锐前悬架是麦弗逊式独立悬架, 后悬架是扭力梁式非独立悬架

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