冲击碾压施工工艺是什么？

冲击碾压施工工艺是什么？

冲击碾压就是利用非圆形冲击碾压路机对路基基础进行高强度冲击施工作业。
冲击碾压施工工艺指的是利用冲击碾对路基进行超强冲击碾压的新型施工工艺，主要作用是用于提前排除工后沉降以及提高被碾压基础的密实度或破碎度。

施工工艺是： 1.采用蓄能器、液压缸、牵引轴上的压簧缓冲、消除冲击对牵引车的影响。 2.操纵举升缸，冲击轮被拖车支承离开地面，可作短途转场而不损坏路面。 3.液压油来自牵引车液压系统，通过快换接头连接，方便，快捷。 4.工作中，可选用推土机、平地机、洒水车配合、便于更有效压实。

冲击碾压施工工艺是指： 在修建高等级公路、铁路、水库大坝、机场等大型基础设施工程中, 遇见特殊地质条件,如湿陷性黄土,厚层软弱地质,膨胀土地基等.可采用冲击碾压施工工艺,大幅度的提高地基和填筑土体的承载能力,稳定性,压实度.从而使土体和地基整体稳定性、整体强度和均匀性较高.

碾压混凝土坝的施工工艺流程工序如下： 1. 铺砂浆  2. 入仓 3. 平仓 4. 压实 5. 切缝 6. 沿缝碾压 坝体结构： 1. 坝面常态混凝土防渗型。仅将碾压混凝土用于坝体内部，而在坝体的上、下游面和坝顶以及靠近基岩面浇筑3m左右的常态混凝土作为防渗层、保护层和垫层，坝体设横缝，横缝迎水面的止水和坝体排水管均设在常态混凝土内，碾压混凝土部分的横缝，在碾压前或碾压后凝固前用振动切缝机造成。横缝中间用聚氯乙烯板充填或白铁皮插入。基本上是从常态混凝土坝演变而来。这种形式防渗、防裂、防冻性能较好，但水泥用量多，施工干扰大，缩短工期、降低造价的效益较差。 2. 坝体碾压混凝土防渗型。利用常态混凝土预制模板兼作坝面保护层或用滑动模板在内侧浇筑0.3~0.6m厚的薄常态混凝土以辅助防渗。坝体内部碾压混凝土采用高胶时，防渗性能较好，否则较差。它构造简单，施工方便，建造速度快，但防渗、抗裂性能稍差。