都说报关证难考,我也不知道情况。
哪位朋友考过报关证的,可以介绍一下经验吗?
本人现在想报,但又很茫然,不知道
是否适合,就是觉得这个很有用。
都说报关证难考,我也不知道情况。
哪位朋友考过报关证的,可以介绍一下经验吗?
本人现在想报,但又很茫然,不知道
是否适合,就是觉得这个很有用。
一、报关单模块在试卷中之地位和在备考中总体战略安排
报关单题目在报关员历年真题中所占分值一般在40分至45分之间,其中运用资料进行报关单填制和查错之题目分值共40分,此外在单选、多选、判断和综合实务中也有可能考核报关单某个栏目之常规填法。
占有试卷总分值五分之一以上之报关单实务操作题目是试卷一个独立之模块,这个模块其实是试卷三个模块中(选择判断型文字类题为第一模块,商品编码为第二模块,报关单为第三模块)最简单之,也是每年大部分考生得分比例相对来说最高之一个模块,而且也是平时备考中耗时最短、见效最快之一个模块,40分之报关单操作题目,大部分同学都能得到22分以上,也就是得报关单题目总分值(40分)55%以上之分数对于绝大部分考生来说没有任何问题,55%就是我们这门考试之合格线,如果三个模块都能达到这个比例,通过考试当然就没有问题了。在我们所倡导之“三步走学习战略”中,我们将报关单之学习放到了最后,也就是考前一个半月到一个月左右之时间,可以集中学习报关单,这样可以清晰记忆各个栏目之填制规范和需要记忆之代码,达到事半功倍之效果。我们不主张考前数月将大量精力用在报关单之学习上,因为对于报关单这样一个相对简单且比较死板之教材内容,不需要像前两个模块涉及之内容那样需要长时间之积累,这个模块完全可以短期突破。来源:考试大
二、近几年报关员考试中报关单部分之出题套路和解答方法。
近几年考试,题目逐渐形成一个成熟而固定之套路,那就是:
(一)先给出一段文字材料,交代交易背景等
这笔贸易之交易背景及相关国内外资料,包括经营单外及其代码,收货单位/发货单位及其代码;办理报关之公司之名称;货物之目之地或发货地;成交之商品名称;关于货物之检验要求;运输工具名称及进境日期和申报日期;如果是加工贸易,则一般会交代属于来料价格还是进料加工,以及这个货物列《加工贸易登记手册》第几项;货物之第一、第二法定计量单位;运费;保费率;进口口岸;接受申报之口岸海关名称及其关区代码等信息。
例如,(2003年报关单填制题目之文字材料)浙江浙海服装进出口公司(3313910194)在对口合同项下进口蓝湿牛皮,委托浙江嘉宁皮革有限公司(3313920237)加工牛皮沙发革。承运船舶在帕腊纳瓜港装货启运,航经大阪,又停泊釜山港转“HANSA STAVANGER”号轮HV300W航次(提单号:HS03D8765)于2003年7月30日抵达吴淞口岸申报进境。经营单位委托上海某货运代理公司持C2908310069号手册和310200103036124号入境货物通关单(代码:A)于次日向海关申报货物进境。该货物法定计量单位为千克,海运费、港杂费合计1500美元,保险费为140美元。
从以上资料中,可以确定报关单之以下栏目:
进口口岸,备案号,进口日期,经营单位,运输方式,运输工具名称,提运单号,收货单位,贸易方式,征免性质,起运国,装货港,境内目之地,运费,保费,杂费,随附单据,商品名称,单位,征免等近20个栏目。
(二)再给出商业发票、装箱单、海运提单等单据
一般情况下,每个关于报关单之题目都会给出商业发票,因为商业发票是所有其他单据最原始之资料信息来源,报关单中之很多栏目也是要根据商业发票来填之。装箱单作为商业发票之一个补充,很多内容跟商业发票是重复之,但是在关于商品包装之细节上比商业发票描述详细,提供之关于包装之信息量多。整体上装箱单之票面内容非常简单。根据这几年之真题统计,至少三分之二之报关单题目都会给出装箱单作为原始资料。
海运提单在考试中出现之频率处于第三位,虽然不是每个题目都有,但是一般每年肯定都会考到海运提单,而海运提单之票面内容相对复杂,有几个栏目之内容也要格外注意,比如“被通知人”栏目。所以要彻底掌握海运提单票面内容之含义。
此外,这几年还考过其他单据,尤其是航空运单这两年频频考起,航空运单之栏目也比较繁杂,因此考生要掌握航空运单之各栏目之含义,能读懂各栏目提供之信息。
(三)根据所给资料,第六题是填制一份报关单,第七题是查找两份报关单之错误。
其实题目虽然列为报关单填制和改错,实际上第六题应该是单项选择题,因为每一个要考核之栏目都已经给出了答案,只是需要考生从四个选项中选择一个,这样就比单纯之填制要简单一些。第七题报关单改错实际上是查错,因为只要求查而不要求改,是要从20个疑似错误填制中找出5个错误之填法来,这个题目迷惑性大,更重要之是经常出题不严谨,题目本身有误(虽然不是年年都错,但是也经常错),这样答题之难度很大,可以说报关单查错是报关员考试中相对来说难度在第一级别之题目。
所有关于报关单之题目都是以进口报关单为主,一般三个报关单中,有两个考核之是进口报关单,其中第六题报关单填制一般都是进口报关单,后面之报关单改错一个进口报关单,一个出口报关单,这两年甚至都没有出口报关单,三个单子都是进口报关单。所以学习报关单填制时要重点理解和记忆进口报关单之填制规范。
关于报关单学习中之几个问题
1、报关单学习中对英语之要求其实并不高。
2报关单学习其实并不难,短期之内可以取得重大突破。
3报关单部分要力求学透,学懂学透比多做题更能见效果
个人心得:
1考试诀窍之一:选对教科书
2考试诀窍之二:对这门学科有正确认识
3考试诀窍之三:系统整理+反复练习+联想记忆+枯燥乏味的大量记忆
4考试诀窍之四:考前总动员
达标项目及要求:
基础理论掌握透彻,熟悉报关单填制,对考试题型认识十分充分,编码题一分钟搞定2个(越多越好因为这只是练习,必须又快又准,常用的编码书应该是翻烂了的,考试的时候再借本新的)
考试诀窍之五:决胜应试中
不象高考命题的人尽出偏题怪题为难人家,报关考试有的是选择题读起来多很顺,好象没什么错,一连作了4、5道还是没找出错来,这时你就开始犹豫起来,有点发怵。看哪儿都不顺眼,哪儿都象是错的。其实判断一连五六个全对,多选一连好几题选ABCD这都是十分正常的,要相信自己。改单题先排除肯定对的,在自己认为不确定的七八个中找最有可能的5个;编码题挑你预想中能吃准的答,什么特种几号纱线,什么卷型冷轧钢材,这些题即便你花费很多时间,也不一定答案是正确的。平时每次练习时不妨就给自己定个指标,20个编码题中有多少是自己铁定能找到的,有多少自己稍微加把劲能行的,有多少是可以放弃的。我考前给自己定的目标是20题做14-16题保证8-9题全对在这基础上争取多做对2-3题。很幸运,08年的考官似乎钟情于吃的东西,那次我做了18个题,剩下2 题压根没看,考后也没对对看对了多少,感觉告诉我应该是全都答对了。要是你能编码题15秒搞定一个,或许你也会有这样的心态的罢……