交通量的实例说明

交通量的实例说明

在美国，对大多数规划年限为20年的公路，交通量规划系数大致为1.5～2.5，高速公路为1.8～3.0。
对于远离城市的公路，只根据该路或相似道路的交通量增长趋势，该地区的汽车数量或运输工作量增长率同交通量增长的关系，预估远景交通量。对于城市道路，则从居民出行调查和货运起讫点调查，分析交通的发生，再通过交通起讫点分布、交通方式选择及路线上的交通量分配等步骤预估远景交通量。
一般说来，城市道路上的交通量高于郊区道路，近郊高于远郊，乡村道路交通量最低。一般我们用路网交通量分布图表示交通量在各路段上的分布。不同方向的交通量不均衡。多车道道路上，因非机动车数量及车辆横向出入口数量的不同，各条车道上交通量的分布也是不等的。在交通量不大的情况下，一般靠近右侧车道的交通量比较大。