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吉利帝豪的发动机技术是不是成熟?

答案:5  悬赏:80  手机版
解决时间 2021-02-16 01:30
请问发动机技术专家:现在吉利新推出的1.8L帝豪发动机技术是不是成熟?如果好的话,应该买自己品牌的车!



最佳答案
很成熟。
吉利帝豪的发动机已经吉利远景车上应用了很长时间,效果很好,技术也很成熟。发动机油耗低且动力强,在同类的国内外发动机中,是名列前茅的,丝毫不比进口的发动机差。

此外,这款发动机也是国内领先的,主要表现在燃油经济型和动力上,比普通的发动机增加了8%的动力,减少了10%的油耗。
现在帝豪已经上市大半年了,可以去一些论坛或者网站上查询一下它的油耗,基本在8个左右,是很有竞争力的,值得考虑。



扩展资料:
18款帝豪GL这款1.8L自吸发动机采用1.D-CVVT技术:连续可变进、排气气门正时系统。全铝合金缸体设计:体积小,重量轻。免维护正时链条:磨损小,免维护,重量轻。独立点火模块:无需更换,维护保养成本。全塑料进气岐管:动力性提约3%~5%,燃油经济性和排放性得到改善。
参考资料:吉利帝豪 百度百科
全部回答
据我所知帝豪ec718的发动机就是吉利远景的发动机,带有cvvt技术,通过几年的市场考验,市场反应性能还可以,所以技术应该不是问题,性价比较高
吉利央视广告语“吉利CVVT动力,世界先进、中国领先”最近在业内引起了不少的争论。吉利董事长李书福甚至在在多种场合表示:在全中国来讲,到今天为止只有吉利才有这个能力、水平,开发出这种世界先进的发动机。一个只有九年造车经验的企业,就有这样的技术水平?是不是吉利在说大话,而且这次还说到中央电视台去了?一时疑问四起。 的确,从销量上看,与同行比较,吉利近段时间上升的步伐不够快,甚至有人预言吉利快熬不住了。那么吉利到底怎么了?吉利官方表示:吉利一直在做技术储备的工作,不单纯追求销量,潜心抓技术创新,寻求核心技术突破,提升产品性价比竞争力,最终通过技术创新以实现后来居上。吉利新闻发言人也公开发言表示:吉利现在已经进入了战略战略转型期,在人才储备、技术路线、创新平台、产学研一体化和高新技术的运用上,达到了一个全新的境界,并积累了丰富的经验,现在已经到了厚积而薄发的时候了。 众所周知,“得发动机者得天下。”因此,被誉为轿车“心脏”的发动机自然成为衡量一款车性能的最主要因素。而衡量一款发动机的主要指标则包括最大功率、最大扭矩、升功率、油耗等。下面就拿这个排量区域的主力车型奇瑞A520的ACTECO发动机,华晨骏捷的4G93发动机、伊兰特的CVVT发动机、凯越的TWIN-TEC发动机、新宝来的SMFI发动机、F3的BYD483QA发动机作为参照,分析这一区间的新秀——吉利远景搭配的CVVT--JL4G18发动机的主要性能。 动力项目 远景 骏捷 A520 伊兰特 凯越 新宝来 F3 发动机 CVVT--JL4G18 4G93 ACTECO CVVT TWIN-TEC SMFI BYD483QA 排量(L) 1792 1834 1971 1598 1598 1781 1839 最大功率(Kw/rpm) 103/6000 100/6500 95/5500 82/6000 78/6000 92/6000 90/6000 最大扭矩(N.m/rpm 172/4100 165/5000 180/4000 145/4500 142/4000 170/3800 160/(3700~4200) 升功率 57.2 54.5 48.1 51.29 48.8 51.7 无资料 油耗 (60km/h等速) 4.35L 5.2L 5.5L 5.0L 5.0L 5.0L 4.9L 最大功率 功率是指物体在单位时间内所做的功。功率越大转速越高,汽车的最高速度也越高。因此,常用最大功率来描述汽车的动力性能。从上面表格中所列发动机的最大功率比较,无论是这一区间最大排量的ACTECO发动机,无论是比亚迪的新作BYD483QA,华晨骏捷的招牌4G93,还是老牌劲旅伊兰特的CVVT发动机、凯越的TWIN-TEC、新宝来的SMFI,都没有CVVT—JL4G18发动机的最大功率高。 最大扭距 发动机的扭矩反映了汽车在一定范围内的负载能力,是衡量一个汽车发动机好坏的重要标准,一辆车扭矩的大小与发动机的功率成正比。在排量相同的情况下,扭矩越大说明发动机越好。而吉利CVVT-JL4G18发动机在同排量情况,172NM/4100rpm的扭距比有驾驶者之称的新宝来还高。 升功率 升功率也是发动机性能的关键指标。一般以为,功率和扭矩这两项指标就能够完全反映发动机的优劣,其实不然。不是功率和扭矩越大的发动机就越好,真正能够反映发动机动力的指标是每升气缸工作容积所发出的功率,即“升功率”。升功率越大表示单位气缸工作容积所发出的功率越大。据笔者掌握的目前对外公开的资料,CVVT—JL4G18发动机57.2千瓦的升功率,与目前世界最高水平的丰田相一致,处于“世界先进、国内领先”地位。 油耗 油耗指标也是衡量一款发动机的一个不可缺少的因素。特别是在油价居高不下的今天,燃油经济性更被普通家庭看重。在刚刚结束的吉利远景欧洲归来全球上市仪式活动中,在来自全国的数十家主流媒体见证下,五位媒体专业试车手公开测试了远景的油耗,60km/h等速油耗最低为4.05L,平均为4.35L,比同条件下奇瑞A520的5.5L、骏捷的5.2L、比亚迪F3的4.9L,以及伊兰特的5.0L、凯越的5.0L、新宝来的5.0L更经济实惠,更符合普通家庭的实际需求。 综合以上分析,笔者认为“吉利CVVT动力,世界先进、中国领先”绝非浪得虚名,CVVT—JL4G18发动机可谓目前国内车市1.6L-1.8L区间发动机的标杆。CVVT—JL4G18发动机的成功推出,以及越来越多自主品牌的踊跃造“心”,将为自主品牌汽车企业带入一个新的市场机遇和全新的市场竞争层面,并有力地促进中国汽车工业的健康发展。
很成熟,在吉利远景车上应用效果很好,油耗低且动力强,这款1.8升发动机,在同类的国内外发动机中,是名列前茅的,不比进口的发动机差
这款CVVT发动机 3年前就在远景上使用了,很成熟,放心。 另外,你说的帝豪其实就是在远景的基础上研发的,发动机是国内比较先进的,主要是在燃油经济型和动力上,比普通的发动机增加了8%的动力,减少了10%的油耗。 现在帝豪上市半年,你可以去看看汽车之家等网站的网友上传油耗,基本在8个左右。
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