用规模经济理论分析我国汽车行业现状?

用规模经济理论分析我国汽车行业现状? 并针对问题提出解决方案！

简单谈一谈吧。我过的汽车公司数量是世界第一，比所有发达国家的总和数量还要多！但是这决不是好事，相反，正说明我国的汽车制造业有着很深层次的问题啊。汽车制造企业多而杂乱，自主品牌几乎没有，除了吉利，中华，荣威，市场占有率极低。这些汽车公司有一个共性，产量都很低，国际上有个基本认可的标准：年产必须要达到30万辆才可能有经济上的规模效益！但是我们国家的汽车制造公司有能达到这样规模的有几家？！因而效益就可以想象的了啊，成本也是可以想象的了啊。日本本田车年产要达150万辆哦。美国的福特车价格只是普通人四个月的工资就可以买了啊。我们的价格，大家可以自己去感悟了吧。对策实际上很简单，需要大规模兼并，我们几乎每个省都有汽车制造公司，低层次竞争！产能过剩，水平低下，自主品牌几乎为零！此外，我们是具有13.5亿人口的国家，有必要发展这么多的汽车吗？！这样的空气，我们还能生活吗？美国才3个汽车公司，日本不过也2 ，3 个啊。美国昔日的钢城匹兹堡已经成功地转型成为绿色经济城市了， 很发人深省 啊！上述意见，请大家参考！