T202海南三亚—北京西的火车硬卧和硬座的车厢是相邻的吗

T202海南三亚—北京西的火车硬卧和硬座的车厢是相邻的吗

不行。

首先请楼主看看这个车的编组
车厢 车厢功能 席位特征
01 硬卧车 新型有空调
02 硬卧车 新型有空调
03 硬卧车 新型有空调
04 硬卧车 新型有空调
05 硬卧车 新型有空调
06 硬卧车 新型有空调
07 软卧车 新型有空调
08 高级软卧车 新型有空调
09 餐车 新型有空调
10 硬卧车 新型有空调
11 硬卧车 新型有空调
12 硬卧车 新型有空调
13 硬卧车 新型有空调
14 硬卧车 新型有空调
15 硬座车 新型有空调
16 硬座车 新型有空调
17 硬座车 新型有空调
18 行李车 新型有空调

这个车编组比较特殊。硬座和硬卧并不是以餐车隔开的。15-17车是硬座，硬座和硬卧是相连的。为了避免硬座和硬卧之间的旅客相互来往，硬座和硬卧相连的那个门是锁的，只有乘务员可以开。也就是说要想在硬座和硬卧之间来往，就必须找乘务员开门。但是乘务员是绝对不可能给你开的，坐过火车的都知道。我上次说尽了好话乘务员也没给开。更何况这种轮流休息的做法乘务员也是不允许的，所以建议楼主放弃吧。

中间有餐车呢，你们两个白天睡两个晚上睡嘛。

硬卧车厢和硬座车厢，中间隔着餐车。
白天可以自由来往，夜间餐车关闭，硬卧车厢与硬座车厢之间就无法自由往来了。
楼主的“轮流休息”的设想是可以实现的，不过要安排好“换岗时间”。