坦克为什么用履带

坦克为什么用履带

问题一：坦克为什么要采用履带式的? 采用履带行走，就象给坦克铺了一道无限延长的轨道一样，使它能够平稳、迅速、安全地通过各种复杂路况.由于接地面积大，所以增大了坦克在松软、泥泞路面上的通过能力，降低了下陷量。由于履带板上有花纹并能安装履刺，所以在雨、雪、冰或上坡等路面上能牢牢地抓住地面，不会滑转。由于履带接地长度达4～6米，诱导轮中心位置较高，所以通过壕沟、垂壁的能力较强，一般坦克的越壕宽度可达2～3米，可通过1米高的垂直墙。履带还有一个特殊功能，在过河时，采取潜渡，在河底行走；若是浮渡履带可以象螺旋桨一样产生推进力，驱使车辆前进。
采用履带行走，就象给坦克铺了一道无限延长的轨道一样，使它能够平稳、迅速、安全地通过各种复杂路况.由于接地面积大，所以增大了坦克在松软、泥泞路面上的通过能力，降低了下陷量。由于履带板上有花纹并能安装履刺，所以在雨、雪、冰或上坡等路面上能牢牢地抓住地面，不会滑转。由于履带接地长度达4～6米，诱导轮中心位置较高，所以通过壕沟、垂壁的能力较强，一般坦克的越壕宽度可达2～3米，可通过1米高的垂直墙。履带还有一个特殊功能，在过河时，采取潜渡，矗河底行走；若是浮渡履带可以象螺旋桨一样产生推进力，驱使车辆前进。
坦克重量大,用履带的话可以减小单位面积压力,对路面的要求可以小点.且防御性能和越野性能比轮式要好,轮式结构比履带简单,一般都用于轻装甲车辆,公路速度比履带车辆好.维护方面也比履带简单得多,要收紧那该死的坦克履带当过坦克兵的都是到是件头大的事.
轮式车辆主要是为了在平坦的公路上行驶,而再战场上是没有平坦的道路,只有各式各样的路况.为了面对各种路况,而采用履带式车辆.这种车辆的好处是,抓地力强,可以减小坦克对路面的压力,防止陷入路面下,再悬挂系统方面要比轮式车辆要好,这样可以使坦克在各种路况下,行驶的的更平稳.由于轮胎对气压要求比较高,有时也很容易出现暴胎,对作战有很大影响.轮胎和容易陷入泥泞的路面,但是履带就不会陷入,由于它与地面的接触面积要远远大于轮胎与地面的接触面积,所以它就不会陷入泥泞的路面.因此对于坦克来说要采用履带式而不用轮式.问题二：坦克车上为什么要装履带 那是为了更容易通过泥地和软土地区，履带的受压面积更大，更有缓冲时间。问题三：坦克怎么转弯？（履带） 目前坦克有三种方法转弯。
1：两个履带以不同的速度前进，坦克就会向慢一点的那一边慢慢转向弧
2：一根履带动，一根不动，那么就会以不动的那根履带为圆点，在原地转过来。
3：地三种就是它特有的，就是利用它特有的两套传动系统，使一根履带向前另一根履带向后转，那么坦克就会以自己为圆心，可以原地360度的转过来。
参考资料：zhidao.baidu.com/question/3527069.html?si=1问题四：为什么坦克要安装履带 坦克履带主要是为了坦克前进装上去的，不然坦克在怎么前进呢，助人为乐不容易，还望采纳，谢谢。问题五：为什么挖掘机的履带和坦克的履带不一样? 现代坦克一般在50吨以上，有的在60吨以上，履带还要适应恶劣地形，还要有一定的防御力地域攻击，跟民用的履带当然不一样了，挖掘机也不是不可以按照坦克的标准做履带，但是这样一成本会高好几倍，二也没有必要要这么好的性能