为了节约能源,有的地下铁道的车站站台建得比较高,车辆进站时要上坡,出站时要下坡,如图所示.

为了节约能源,有的地下铁道的车站站台建得比较高,车辆进站时要上坡,出站时要下坡,如图所示.
为了节约能源,有的地下铁道的车站站台建得比较高,车辆进站时要上坡,出站时要下坡,如图所示.设某车站的站台高度h=2m,进站车辆速度为28.8km/h,车冲上站台后刹车停下,问当车启动并出站时,由于站台的这种设计,车子上坡时的能量中有百分之几被下坡时重新利用.（ ）
A 63% B 18% C 41% D 36%
求详解,/>

28.8km/h=8m/s.则动能Ek=0.5mv^2=32m
冲上站台的重力势能为mgh=20m
则能量利用率为20m/32m≈63%,选A