什么情况下用自动挡的运动模式？

什么情况下用自动挡的运动模式？

运动模式就是在短时间内加大发动机的功率，达到瞬间提速的效果，简单的来说就是加速档，爬坡档，超车档，用运动模式的话转速会猛的增加，大约会增加800-1000转左右，油耗也会随时增加，所以这个档位一般是不会用的，除非你更追求速度，记住一点，起步的时候千万不要用运动模式，对发动机会非常的不好，切记！

拓展资料：
S档运动模式下，变速箱可以自由换档，但是换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，即时输出大扭力，使车辆动力加大。一般来说，像普通自动挡或者CVT车型都是将转速保持在2000转左右，而到了S档的话一般都是将换档时机延迟到发动机运转最好的时候，如果带换档拨片的车辆更是杀到转速红区。
使用S档时，由于转速提高，发动机喷油量发生变化，力度加大。同时，悬架相对于平时变得更加硬朗，这样过弯时侧倾会减小，刹车也不怎么点头。当然，S档模式下舒适性就差一些。
由此看来，S档既不是网友所说的“爬坡档”或“下坡档”，更不是什么“雪地模式”。所谓的爬坡和下坡档，是指某些带手自一体变速箱的车子的L档，通过手动降档来改变发动机动力的输出，从而使动力增大。
注意事项
因S档只是延迟升档而不改变其他工作环节，势必使短时间内变速箱负荷增大，温度也伴随升高，带来的磨损也会随之加剧。因此尽量不要长时间使用S档。
从油耗上看，因为高转速时喷油量加大，S档模式的油耗也比普通模式多很多。
不过，使用S档对车辆也有有利的一面，长期在市区拥堵路段行驶的汽车，发动机内积碳较多，因此定时适当使用S档，有利于清除发动机内的积炭，增加燃油经济性，提高发动机寿命。
参考资料：百度百科：s档

路况好

跑山路或者飙车的时候用

运动模式就是在短时间内加大发动机的功率，达到瞬间提速的效果，简单的来说就是加速档，爬坡档，超车档，用运动模式的话转速会猛的增加，大约会增加800-1000转左右，油耗也会随时增加，所以这个档位一般是不会用的，除非你更追求速度，记住一点，起步的时候千万不要用运动模式，对发动机会非常的不好，切记！

S档，是指运动模式~~当这个键按下去后，“D”挡的换挡时机也会发生改变，挡位的自动转换会在发动机转速较高的区域里进行，因此车的动力性发挥得较彻底。但是运用“S”键开启运动模式时，与使用“限制挡”不同，即只是调整了换挡时机，而不限制换挡的挡位，所以不会出现发动机超转速运转的情况。“S”键的运动功能和风格，一般对于喜欢快速提速的驾驶者来说较为合适，但启运这一功能时的油耗会有增加。