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大卡车排量,马力问题!

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解决时间 2021-02-26 08:11
大卡车排量,马力问题!
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这就是变速箱的奥秘了,货车发动机转速与变速箱输出比例,和轿车发动机与变速箱输出比例差的十万八千里,一个注重速度,一个注重力量!就好比杠杆原理,一个是省力杠杆,有力量没速度,一个是费力杠杆,有速度没力量!就是这个原理!
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你把大货车重量改的跟兰博基尼一样再试试,或者兰博基尼加重到跟大货车一样再试试。
一楼。大哥概括详细,建议采纳他
卡车追求的是大排量大扭矩,为了有劲拉重货;轿车是追求大排量大马力,为了跑的更快,再说了汽油机的热效率要高于柴油机。
这种车排量没意义,拉多少重的东西当然是看更直接的马力或者功率。一般轻型皮卡在1.8-3.0之间,美国的会有5.0的车。重卡的排量基本都在8.0以上,超重型的都在10以上。还有双发的卡车,启动的时候靠汽油发动机或电动机,行驶的时候靠柴油发动机。所以排量对卡车来说没有任何意义。
卡车一样比排量,马力大抓地越牢靠,排量大不一定抓地牢靠,只是动力足,你说的是马力,马力就是汽车的力量,小轿车里面马力足的,道奇蝰蛇和野马SHELBY,卡车不需要速度,只需要力量,它的速度来源于力量
各取所需!如果一台载重60吨的卡车跑到180 你说可怕不!柴油发动机的燃烧效率相对要比汽油机低的很多!但你看看柴油轿车和SUV他们的表现并不差!你可以看看柴油途锐和柴油发现4的发动机参数!功率只是车的主要参数之一!卡车并不是为了得到大功率!因为它是拉货的 所以它要得到的是大扭矩!你看看卡车的变速箱的转速比!再看看卡车的扭矩!一切释然!你让兰博基尼拖这卡车走它干不了!他是为了速度而生,而卡车是为了力量而生!卡车追求的是低转速大扭矩!
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