瓦特连杆有什么优势？

瓦特连杆有什么优势？

瓦特连杆”最初是由英国传奇发明家兼工程师詹姆斯-瓦特所发明的。奔驰A级、B级车均采用这种结构用于扭力梁悬架上，以此来减少后轮侧向力对车轮前束的影响。也减少了在转弯时侧向力产生的离心，使两侧车轮受力始终与路面保持最适宜的接触，达到最佳的附着力。一方面提高了车辆的驾乘舒适性，也加强了车辆循迹性。别克将这种技术引进到了普通家用车上，很不错。值得赞一下，楼主要入手别克的什么车型？个人推荐新君威，外形动力上都很让人满意。

楼上已经解释的很清楚了，我就不重复了。如果楼主资金富裕的话，建议新君越。大气！而且内部空间很大！家用商用都比较合适。