97#93#汽油又什么区别？成份都是什么？

97#93#汽油又什么区别？成份都是什么？

汽油的牌号是按研究法辛烷值划分的。号数越大，辛烷值越大，抗爆性越好。适用发动机的压缩比越大。其含义如90表示其辛烷值不低于90，以此类推。所以。汽车发动机压缩比必须与汽油辛烷值合理匹配才能保证发动机的正常运转。一般要求是：按汽车使用说明书推荐的汽油牌号选用。压缩比在8.0以下，选用90,压缩比在8.0-8.5的可选93，压缩比大于8.5的，可选97，压缩比大于9.5的，可选98。目前国内的轿车的压缩比一般都在9.0以上，最好选用93或97 。.如果高压缩比的发动机使用了低标号汽油，会产生爆震。而且油耗增大，发动机功率下降，增大汽车维修费用。石油的主要成分有：碳（C）、氢（H）、氧（O）、氮（N）5种元素组成。碳（C）和氢（H）所占的比例约为百分之96到99.5，其他元素总量占百分之0.5到4

成分主要是烷烃，从碳四到碳十二，其中以碳五到碳九为主，油号不同是辛烷值不同，对应不同的引擎设计。

97的爆震力要比93的好

成分都一样 不同的就是“辛烷值”，标号越高，辛烷值越高，使其爆燃的温度越高，换句话说就是越不容易爆燃。例如90号汽油，可以保证在压缩比不大于9的发动机上使用不产生爆燃现象，97号汽油就可以保证在压缩比不大于9.7的发动机上使用不产生爆燃现象。 汽油标号主要有90、93、97，其中又有普通无铅汽油和高清洁无铅汽油之分，作为车主我们应该怎样选择给自己的爱车用油呢？是不是标号越高的汽油越好呢？要解决这样的疑问，我们首先要了解一点汽车发动机的基本知识。 在汽车发动机的参数中，我们大多数人都只注意到功率和扭矩两个指标，但另一个重要指标却往往被人所忽视，这就是压缩比。这个压缩比是的含义是发动机在压缩时，将可燃混合汽压缩为原来的体积的比例。例如压缩比为10的发动机就是将可燃混合汽压缩为原来体积的十分之一。一般来说在发动机的其他设计不变的情况下，压缩比越高的车功率越大，效率越高（越省油）。所以要增加发动机的功率的最简单的方法就是增加汽车的压缩比，这种事有些路边店都能做，没什么值得夸耀的。但是压缩比过高会造成稳定性下降，发动机寿命缩短。而且压缩比也不可能无限制地提高，因为可燃混合汽在压缩过程中温度会急剧提高，如果在没有到活塞的上止点处温度就已经超过可燃混合汽的燃点，则可燃混合汽就会爆燃，这就是俗称的敲缸，可以听到明显的金属撞击声，严重的爆燃甚至会使发动机倒转，给发动机造成致命的伤害。 影响发动机爆燃的还有一个因素就是点火提前角（即点火的时机），通俗地说点火时间越早，发动机的效率越高，感觉车也越有力，但却越容易产生敲缸现象，也就是爆燃。过去的化油器的的点火提前角的变化规律是固定的，不会根据发动机的具体运转状况而改变。现在的发动机都是电喷的，其点火时机是由电脑控制，发动机上还有爆震传感器，一旦有爆燃的现象产生，在一定的范围内可以自动延迟点火时间，减少或消除敲缸现象。所以现在的电喷车一般很少会听到敲缸声。