本田竞瑞怎么样？值得买吗？

本田竞瑞怎么样？值得买吗？

给媳妇买车时，有点犹豫，平时我开帕杰罗，给她买呢，就是个代步的。贵了，养着太累，也没有必要；价格太低了，又没有好的车型，安全啊，操控啊，等等。当竞瑞的出现，媳妇第一眼看中了它个性时尚的外观，价格也可以接受不，风尚11万多。回家时，我开的，操控平顺，方向准确，油门反应小肉，但在S档时，还是有点推背感，我就得瑟显摆，平时老婆也不能下狠脚。家用可以。

东风本田为了充实8万-12万这个区间产品的竞争力，东风本田推出竞瑞。竞瑞是在哥瑞平台上打造的，但它的外观借鉴了2014年北京车展上的概念车concept B,只是在前脸的设计融合了哥瑞的设计。掀背车、溜背式加尾翼的尾部等特点，明确了它针对的方向，就是年轻群体。




竞瑞一共推出五款车型，分别为经典手动版、经典自动版、舒适版、风尚版和豪华版。车身尺寸为4517×1705×1477mm，轴距2600mm，这个尺寸在紧凑车型中算是大码的。全系使用卤素光源大灯，只有在竞瑞豪华版配备了LED雾灯。风尚和豪华配备16英寸双色轮，其它车使用15英寸轮，这是日系省钱的特点。


内饰的设计真心没有太亮点，与哥瑞大至相同。黑色的主调，简单明了。


全系支持后排座椅比例放倒，提高新车实用性，增强了储物空间。人性化的利用后座底部空间，也它的用心之处。


安全配置方面，ABS+EBD系统固然是全系标配，除了两款经典版车型，其他三款车型均配有侧安全气囊、VSA车身稳定辅助系统、HSA坡道辅助系统等。


动力方面，全系搭载1.5L地球梦科技发动机匹配CVT变速箱，已经在本田其它车型中服役了较长时间。对于这套动力系统的匹配成熟度、动力响应以及燃油经济性都有着较高的口碑。131马力的最大功率和155牛·米的最大扭矩放在同级别中也是佼佼者。

总结，竞瑞是让追逐潮流的年轻人，一眼就想抓住不放手，时尚、运动、经济，空间实用，开着舒服的靓车。

现近的汽车市场，合资车不再是大家的宠儿，性价比高的国产车正崛起，这对消费者是个好事。为了符合消费者的口味，特别是国人的口味，各大公司可是下了不小的功夫，大家把目标瞄准在新生消费者身上。为了提高市场的竞争力，本田公司在哥瑞的同一平台上打造了竞瑞。


从前脸看，大体与哥瑞相似，但中网变宽，让你眼前一亮，从保守稳重转形成性感青春的“大V领”。


“美臀”是竞瑞的特点，一体式的扰流板增添了运动性，但装饰意义远大于实际作用。


掀背设计就是区别与三厢车，定位更清晰，更易被年轻人喜欢。从车身侧面来看，竞瑞的车身腰线采用了扁平俯冲的造型，其车身整体的运动感十分突出。


竞瑞内饰基本延续了哥瑞其整体设计，其中包括三辐式的多功能方向盘、触控式多媒体显示屏等。此外，新车在细节方面也做出了提升，其仪表盘由哥瑞的三圆形调整为双圆形设计，并倾向与驾驶员，视觉效果方面提升明显。


空间上2600mm的轴距为驾剩者，提供了比较舒适的空间。
在储物空间方面，竞瑞的标准后备厢容积为481升，最大容积可以扩展至1497升，同时，其后排座椅可按6:4翻折放倒，并且在后备厢地板下部隐藏有58升的储物槽。


动力方面，竞瑞全系标配L15B5型1.5L i-VTEC自然吸气直喷发动机，最大输出功率131马力，峰值扭矩为155牛·米。传动系统除经典手动版车型配备5速手动变速箱外，其余四款车型均配备CVT无级变速箱。根据变速箱及整备质量的不同，新车的官方0-100km/h加速时间在9.6-11.3秒之间。

我不说推荐，只是通过我的了解，说说竞瑞。了解它，是朋友的低配竞瑞。我朋友，爱面子，买车时要外观洋气，空间要大，性价比要高，最后选择了竞瑞，上完牌不到十万。外观确实时尚，空间确实大，我180的身高坐着，头和腿部都很宽松，只不过后排，坐三个成年人，有些挤。可它储物空间，把我吓到了，放倒后排，可以两台洗衣机，空余的空间还可放小尺寸的电视。

小竞瑞，不错的车。它见证了我和我宝贝儿，幸福的时光。今年假期，我、宝贝儿和小竞瑞，一起去了大草原。小竞瑞宽敞的空间，两个人足够用了，在后排放倒时，我们躺在上面，透过天窗看星空。多媒体中控用着很方便，车机联结也流畅;开起来也不累，很轻松，油耗很经济，三千多公里，1500元的油费。外观吗，反正我们90后很喜欢。