平路防溜车起步时,半联动要松到什么程度才可以松脚刹?

平路防溜车起步时,半联动要松到什么程度才可以松脚刹?

不管是平路防溜车起步还是驾考半坡停车后起步是先踩油门再松离合到半联动最后再放手刹。
半联动可以凭车子离合的感觉，要送到车子感觉明显晃动后再送一点点感觉车窗玻璃和发动机声音沉闷后就可以果断送刹车后起步。
先松离合和制动踏板到半联动再放手刹和加油门比上面的操作复杂些，半联动掌控不好会造成车子后溜。
先踩油门松离合到半联动学员可以感觉车子震动的感觉，然后放手刹车子起步比较安全。
平路防溜车起步或者半坡起步程序：
踩住离合器、刹车→启动发动机→挂档→拉住手刹车→松开脚刹→踩住油门轻轻加油，同时慢慢松离合器踏板→在感觉到车有向前走的感觉→慢慢放松手刹车同时加油、完全松离合→车就可以平稳起步。

在缓缓抬起离合时，会感觉到车子有点抖动，这是你就该松开刹车了，如果在坡道联动手刹会比较好。

考试车和教练车的怠速和离合高度都不一样的，你这种情况是对新车不熟悉，而且考试车的怠速肯定是比你平时练习时低了，而且放离合太急了，所以容易死火。你教练说要等车头翘起来再松一点离合才松手刹我个人认为是不对的，这要很高怠速才能做到不死火的。考试时你应该要松离合松到感觉车子发动机有一点抖动了(或是感觉发动机声音变沉了)就不能再松了，要带点油门，松了手刹，再松一点离合就可以起步了。如果抖动了你不加油再继续松离合肯定要死火，只要你松离合松到车子发动机轻微抖动，就可以松手刹了，不能等抖的很利害才松手刹，那肯定死火，只要发动机轻微抖动，你把离合定着不动，松手刹都不会溜后和死火的，不能放手刹后马上又继续松离合，一定要带点油门才能再松离合了。文字表达上有点罗嗦，不知能看不看的明白。
X追问我是【平路】防溜车时？..比如在考倒桩时，怎样才能防止不溜车？