公路二级荷载标准

公路二级荷载标准

公路二级荷载标准的相关规定：
设计弯沉是和标准荷载累计轴次密切相关的，累计轴次越高，设计弯沉越小。反之。水泥板不采用弯沉作为控制指标，而是采用抗弯拉疲劳强度进行控制，只要在标准荷载作用下，水泥板弯拉应力低于抗弯拉疲劳强度就可以了。
路基一般230~250。不同交通量路面结构不一样。水泥路面就只算到基层，沥青路面面层弯沉大概15~25不等。

扩展资料：
公路荷载即公路车辆荷载标准，由国家标准规定作为桥涵设计依据的公路车辆荷载标准。
汽车荷载分为公路—Ⅰ级和公路—Ⅱ级两个等级。
汽车荷载由车道荷载和车辆荷载组成。车道荷载由均布荷载和集中荷载组成。
1、汽车荷载分为公路Ⅰ级、公路Ⅱ级两个等级。
2、汽车荷载由车道荷载和车辆荷载组成。
3、车道荷载中公路Ⅱ级取公路Ⅰ级的0.75倍，（包括均布荷载标准值和集中荷载标准值）。
4、公路Ⅰ级、公路Ⅱ级采用相同的车辆荷载标准值（550kN重车）。
5、桥梁整体计算用车道荷载，局部计算采用车辆荷载。
参考资料：百度百科-二级公路

二级公路的汽车荷载等级为公路—Ⅰ级.
　　公路车辆荷载标准概念：由国家标准规定作为桥涵设计依据的公路车辆荷载标准。
　　对交通组成中重载交通比重较大的公路，宜采用与该公路交通组成相适应的汽车荷载模式进行结构整体和局部验算。据测算，标准调整后，对于跨径小于50米的桥梁，造价将增加1%左右。

根据《公路工程技术标准》（JTG　B01-2003）规定：
二级公路为供汽车行驶的双车道公路。双车道二级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日效能量5000－15000辆。
二级公路设计速度这60－80Km/h。
拓展资料：
二级公路是我国公路等级中的一种类型，位居一级公路之后、三级公路之前，在实际道路建设中运用广泛。二级公路是一种路面等级居中的公路，在公路等级排名中位居第三，在三级公路之上、一级公路之下。
主要功能是连接具体的行政中心、交通枢纽、商业地带、住宅社区、工业矿区或旅游景点等，以较少的投资和造价修建尽可能宽敞笔直的路面是其重要特点，综合运用最为广泛。
参考资料：百度百科_二级公路

二级公路的汽车荷载等级为公路—Ⅰ级.
公路车辆荷载标准概念：由国家标准规定作为桥涵设计依据的公路车辆荷载标准。
对交通组成中重载交通比重较大的公路，宜采用与该公路交通组成相适应的汽车荷载模式进行结构整体和局部验算。据测算，标准调整后，对于跨径小于50米的桥梁，造价将增加1%左右。

扩展资料

公路车辆荷载标准
公路荷载标准一般指公路车辆荷载标准
概念：由国家标准规定作为桥涵设计依据的公路车辆荷载标准。
名称：公路车辆荷载标准
英文：Standard highway vehicle load
参考资料：百度百科-公路车辆荷载标准