为什么那么多快递转让

为什么那么多快递转让

问题一：为什么有那么多的快递转让? 不要！找傻冒接手呢！好做的话他就算刀子架他脖子上也不会转出来！问题二：双11到了。为什么还有那么多的快递公司要转让 我收购别人的快递经营权，三个月赔了96000元。
不初因为一些大快递公司已经有网点了，而小快递公司业务量不大，所以我选择了购买别的快递公司的经营权。
因为过户时，总部就要收转让费的20%转让费，一共下来得8万元左右，所以我没法过户，只好还是别人的户头。
我收购价花了43万，其中只有3万元左右的实物，40万基本就是那个“经营权”的费用。而总部和上级是不认可我的，还是认可的原来的加盟者。如果被上级发现私下转让的话，就得被罚10000元以上，还得责令交过户费8万，还得重新办加盟等各种证件，一共下来得12万左右。所以我选择了只购经营权而不过户。
这样的结果就是，上级还把你当成老公司来对待，各种制度定的要当严格。而咱们却什么也不懂，业务中的各种讲究和制度多如牛毛，没有几个月的实践，根本无法把各项制度执行到，所以挨罚是必然的。
总部打着以罚管理的幌子，来靠罚/*款创收，所以哪怕是做的再好的加盟商，也只是罚*款多少的问题，而不是能逃掉罚*款的。
所以，总部定的制度里，总有一些不顾基层实际情况，而定下的好多难以执行的制度，来创造罚*款机会，基层根本无法避免罚款。被罚了，还要戴个罪名。合法的明抢啊。
你想做快递，能到知道里问问，比我要稳重多了。我当时眼瞎了，心死了，没怎么考虑前任为什么要转让，于是大价钱替前任摘了个愁帽，当了个替死鬼。唉。
有了我的前车之鉴，你可以避免上当损失赔钱了。建议你不要做快递，做这行业等于上贼船。我做了三个月快递，赔了96000元。
总结起来这行就是如下几点：
辛苦：365无休，风里来雨里去，天天得加班到晚上。
繁烦：每件货都至少做三遍扫描：到件扫描，派件扫描，签收扫描。如果当天签收不了，还得做问题件扫描，上报问题原因。还有其它各种规矩，都得你来应付。
罚*款多：快递公司各种规矩多如牛毛，你做的再好，也逃不了罚*款。尤其是刚做的时候，根本不用想赚钱，赚的钱都被罚扣了。等你熟悉点业务了，总部还会给你定一些难以办到的制度来让你执行，到时你又得被罚*款。罚*款是总部的主要收入。
利润微：派一件货挣1.5元，可是这一件货，你得取回来，分拣了，做三遍扫描，还得送到客户手里。这过程的工作量，不只值1.5元。可以说付出500%，得到50%的回报。
受气多：总部可以罚你，罚你没商量，没有喊冤处。客户会给你气受，挨骂受气是常有的事。同行站点也对你进行跟踪投诉，这是你被罚*款的主要原因。投资大：看似加盟一个快递，加盟费一万左右，保证金一万左右。可是除了加盟费，还得租房，买车，买电脑，办《快递员资格证》《快递经营许可证》《营业执照》《税务登记证》等等证件。这些证不好办啊，总共没有7-8万下不来。连上初期的加盟费等，10万出了。风险大：丢了货你要赔，不管是你寄出去的，还是回来货派送的，只要丢了总脱不了干系。破损了要赔。如果你收寄了违*禁品，一旦出事，轻者罚*款，重者取缔（取缔了你投资的加盟费和保证金都没了），再甚者追究刑*事责任（坐牢啊，圆通快件毒死人就是先例）
管理严：工商局可以管，邮管局可以管，税务局要管，消防队要管。以上几家的证你都得办，任一家查你，都能罚你个几万，而你要办好这些合格的证件，没4万以上是下不来的。
我知道的就是这些了，想干快递的都是些穷人，但加盟公司总部就是坑骗的咱这穷人，咱都伤不起啊。将来......余下全文>>问题三：58同城上为什么有很多快递承包区转让 快递都是加盟，网点多，派件多，很多人不懂去快递！
加盟快递公司注意事项：1、多数民营快递为加盟模式（除顺丰、京东快递为直营），加盟分为与区域承包人签加盟合同和跟总部或分公司签加盟合同；2、隔行如隔山，快递道道很多；3、4通1达快递公司内部管理处罚很严，内部管理处罚仲裁条例厚的像本书，快递环节多，不懂吃亏多，“陷井”多，规定很细、罚款很重；4、干快递苦、人员流动性大、素质不高、难招，不懂管理吃亏大；5、民营快递集团总部收入主要靠罚款、卖物料和设备、网络物流等几种；6、垫付资金大，因为大客户都是月结；7、加盟快递是否值得投资主要因素：快递品牌好(全国网点全，大客户服务有保障)、区域好(有大量淘宝客户或企业客户、大学、批发城)、懂快递、会管理；8、小网点派件不挣钱（保本就不错），网点靠收件挣钱(派件多,没时间收件)，不精打细算钱难赚；9、现在快递公司总部之间对大客户的价格竞争非常惨烈，小网点面对大客户无价格优势；10、快递送件很苦，全年无休，每日工作在10小时以上，下班很晚（总部交件取件）；问题四：为什么在徐州那么多快递公司转让承包 你好！
首先，我们要清楚快递行业的盈利模式。在国内，除了顺丰快递外，其它的民营快递都是区域承包单向盈利的，也就是说顺丰网点送件和收件都能赚钱，而其它快递只赚收件钱，派送给客户快件的业务是不赚钱的。
所以，假如某个区域派件的量远大于收件的量，亏本的可能性就非常大。而楼主所说的徐州地区产出快件的能力一定有限，快递公司基本都是入不敷出，所以肯定赚不到钱的，当然要转让。
另外根据网上的资料，整个徐州所属地区，除了EMS的215个网点，各大民营快递网点多达171家，市场饱和度很高，所以，部分网点转让门面也就在情理之中了。问题五：为什么那么多快递转让 不要！找傻冒接手呢！好做的话他就算刀子架他脖子上也不会转出来！问题六：为什么有这么多快递公司转让，求解 这样的快递公司多属于三级梯队（也就是不直接隶属于某某快递，是私人承包，负责接送上一级的运输发放）因为发展业务过快没有考虑到市场，结果导致供过于求，所以才会转让。问题七：为什么现在好多快递在转让 买卖快递网点是可以赚钱的，业务量大，发展前景大价值越大
当行业增长缓慢业务量甚至减少没什么前景的时候大家会远离这个行业
将行业转给别人
现在快递行业增长慢了，而且赚的都是幸苦钱，又没有什么更大的发展只有转让了问题八：为什么那么多快递公司转让 你看看街上繁华地段的店铺，一家挨着一家，熙熙攘攘的，走进一看，好多店门口都贴着“店面转让的告示，真是做不下去了吗？天知道。。问题九：快递为什么有那么多转让 一个地区设立快递点儿，需要有足够的客流量。也就是当地人口要多，喜欢网购的人要多才能维持正常运营。盲目增设快递网点并不可取。问题十：为什么现在快递转让的那么多?是不是有什么猫腻啊!业内人士或之情的告知下 10分我做了三个月快递，赔了96000元。
我的前任做了半年，不知赔赚情况，我在接他的时候，据说是“赚”的。当然他要说不赚钱，我还会接他的吗？
我的后任做了近半年了，早就放出风声来要转让。快递行业，就象《围城》，城外的想进来，城里的想出去。
想进来的，只因为不清楚其中的黑。想出去的，都是带一身伤痛。
这行业，说白了，就是总部骗加盟商钱的。
骗的加盟商交了加盟费，然后狠劲地剥削，打着管理的幌子，行使者罚款创收的目的。
基层加盟商没日没夜地干活，给万人当奴才，本指望赚点辛苦钱。可是总部和上级，总以各种理同来罚扣钱。根本没有一点人性，黑心的很。
只要是上级，就可以罚基层。只要随便定一个制度，基层就得无条件执行，办不到就挨罚。
基层站点，累死累活的，到头来最多保本。保本其实也是赔了，赔了自己的劳动付出。
试想想，如果能赚了钱，谁还向外转让？
我们邻县一个县级申通，半年转了8次。
快递总部的大爷们，他们就真的不知道吗？他们其实在黑着心赚昧心钱啊。