我把电瓶车里的电瓶拿出来充电，求一个充电分解线。 那线叫什么名字？

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你的问题是如何判断蓄电池（电瓶）充满电吧？
        蓄电池是否充满的判断方法：
1. 按容量：完全放电的蓄电池，它的容量（安时）除以充电电流（安）再乘以1.4～1.6倍就是完全充满所用的时间（小时）。本方法需要充电电流保持恒定，不然不容易掌握。
2. 按电压：用电压表量电压，在线充电时电压达到额定电压的1.2倍即认为充满了。
3. 测比重：酸性蓄电池的电解液的比重随充电程度的不同而不同，有专用的蓄电池电液比重计，上有专用的指示刻度。常温全充状态电液比重一般为1.28。
4. 观察法：如果蓄电池的外壳是透明的，在充满时产生的气泡比未充满时要多得多。
5. 电瓶本身热不能作为是否充满的标准。如果充电时比较热，要降低充电电流。

实际决定电动车使用寿命的，除了电动机，其次就是蓄电池了；一般电动机有质量保证，正常使用就行；但是蓄电池如果使用、充电不当就会大大降低使用寿命；所以对蓄电池的使用专门做个介绍；下面是蓄电池的使用要点：

   蓄电池存放时应该是充满电之后存放，在一个月左右取出来放电或者使用一到二次，然后再充电继续存放；这样利于延长蓄电池的使用寿命；一般新的蓄电池前三次充电最好在8-12小时，以后掌握在6-8小时即可；    蓄电池的充电快、慢无所谓；关键是放电时间；放电时间长就可以继续使用；蓄电池只要是能够充电、放电就还可以继续使用；如果购买国产大品牌的就可以；如果自己会鉴别质量优劣，也可以选购中小厂家的品牌产品；这样性价比高一些；    电池起鼓，一般是由于漏气、变质所至，通常都是无法继续使用的开始（因为有些不太严重的、或者质量比较好的蓄电池还能够勉强使用）；电池鼓了，对设备的寿命是没有影响的；但是一般起鼓之后的电池，有的容易发生爆裂；在设备狭小的空间内，容易损坏设备；所以起鼓之后的电池就不要使用了；    一般电池的寿命是以充电、放电的次数来决定的；一般返修、翻新的蓄电池充电次数在50次左右，所以购买时都信誓旦旦的告诉你，保修三个月、或者半年；一过保修期肯定使不长；普通厂家生产的蓄电池充电、放电次数在100-180次左右；使用期限在一年到两年左右；好的厂家生产的蓄电池充电、放电次数200-300次左右；使用期限在两年到三年左右；进口、原装的蓄电池充电、放电能够达到500次以上，使用年限就更长了；    一般的蓄电池最忌讳的就是过充电、过放电；只要遵照这两条原则，就能够最大限度的使用和发挥出蓄电池的最大使用寿命周期来。