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为什么汽车上用两根半轴连接驱动轮

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解决时间 2021-01-09 10:34
为什么汽车上用两根半轴连接驱动轮
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主传动轴通过差速器来驱动两个半轴,汽车差速器能够使左、右(或前、后)驱动轮实现以不同转速转动的机构。主要由左右半轴齿轮、两个行星齿轮及齿轮架组成。功用是当汽车转弯行驶或在不平路面上行驶时,使左右车轮以不同转速滚动,即保证两侧驱动车轮作纯滚动运动。差速器是为了调整左右轮的转速差而装置的。在四轮驱动时,为了驱动四个车轮,必须将所有的车轮连接起来,如果将四个车轮机械连接在一起,汽车在曲线行驶的时候就不能以相同的速度旋转,为了能让汽车曲线行驶旋转速度基本一致性,这时需要加入中间差速器用以调整前后轮的转速差。

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因为驱动轮既然是用来驱动的,那么发动机的动力应该这样输出 :发动机---变速箱---传动轴---主减速器----半轴----车轮,这样车仔就能靠发动机驱动了。
而非驱动轮,没有这套机构。类似很多轿车前轮2轮边,是靠后驱动轮推着整个车仔往前走的。
为保持车轮在路面不打滑,采用差速器机构,所以才采用两根半轴连接驱动轮 。
主传动轴通过差速器来驱动两个半轴,差速器可以再转弯时自动调节内、外侧驱动轮的转速差。
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