汽车——动力改装——进气单元——单/双风轮增压器的一个问题……

首先向致力于汽车动力改装者们致敬，想问下高手们，单/双风轮涡轮增压器哪一个更好一点？我先阐述我的观点：虽说感觉上是双风轮提供的吸力更强劲，但是我总认为里面存在前后涡轮风压的问题，会导致某一涡轮提早退休；单风轮涡轮增压器应该不会出现风力压差这个问题，综上所述，单风轮涡轮增压器虽不如双涡轮增压器吸气效率高，但是坏机率小，这样经济性就更好……不知道是不是如我所说的，希望高手们斧正，讨论，我认为这是一个实践才能出真知的问题，往大了说应该是风力学吧……书本上恐怕没有，百度和问问还有搜狗上没有，希望高手积极言论……

哥们的问题很高深啊 我查了些国外改车网站的数据 对比一下丰田supra在twin turbo和single turbo之间的dyno测试。。根据dyno表 在引擎低速的情况 单较双涡轮提供更强大的爆发力。。而峰值则是双涡轮稍稍占优。。
至于寿命问题 这个就不太好说了 品牌好的质量好呗。。。
下面是数据：

Single
Car 1997 Toyota Supra Twin Turbo 
Owner Mohammed Binfahad
Engine Internals Built
Transmission 6-Speed
Turbo System GReddy T88
Fuel System HKS, 720cc Injectors
Max Boost 1.8 Bar
Car Color Green 

Twin
Car 1997 Toyota Supra Twin Turbo
Owner Yetson Chen
Engine Internals Stock
Transmission 6-Speed
Turbo System HKS GT2835 (2)
Fuel System HKS, 720cc Injectors
Max Boost 1.5 Bar
Car Color Green 

红线是single，蓝线为twin

楼主是啥车，要装几号涡轮？

你好！ 满足汽油发动机动力的因素有三，你能把握住这三点的话，你的车的动力会比同排量车更有力。 一，超强的点火，这点你做到了，因为你换了依金火嘴，增强点火线和整流器。二，增加进气量，涡轮增压我不建议你去装，因为造价太高，且难度较大，还需要换专用的ECU（发动机电脑板），我建议你加装进气蘑菇头或是F1-Z进气增压器，效果也是不错的，主要是安装简单方便。三，有了良好的点火和较好的进气量后，你的燃油压力估计应该是慢足不了了，建议你更换功率较大的燃油泵（你先换上进气蘑菇头或进气增压器试试燃油压力可以满足吗？如果能满足就不需要更换了） 回答完毕！