大众cc车上总显示超过30公里每小时

大众cc车上总显示超过30公里每小时

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  对于车，性能最重要！

   动力：cc采用了目前世界上最先进、最具革命性的dsg双离合自动变速器，兼具了自动挡的平顺舒适和手动挡的低油耗优势。当这一先进的变速器技术匹配了同样高效节能的tsi涡轮增压缸内直喷发动机后，在保证高效动力和换挡平顺性的同时，车辆的油耗和排放皆可降低20%以上，使cc成为同级别车中动力总成技术最先进的车型。

　　得益于tsi+dsg的领先动力科技，cc在平均油耗和瞬间加速上都有了明显提升的同时，由dsg双离合自动变速器提供的不间断的动力输出，又保证了车辆在提速时的顺畅和舒适感受，为cc带来赛车般的提速、豪华车般的平顺

    

基本参数	大众cc 2010款 2.0tsi 风尚版	大众cc 2010款 2.0tsi 豪华版
车型名称：	大众cc 2010款 2.0tsi 风尚版	大众cc 2010款 2.0tsi 豪华版
厂商指导价（元）：	39.39万	44.55万
厂商：	大众（进口）	大众（进口）
级别：	中型车	中型车
发动机：	2.0t 210马力 l4	2.0t 210马力 l4
变速箱：	6速手自一体	6速手自一体
长×宽×高(mm)：	4799*1855*1417	4799*1855*1417
车身结构：	4门4座三厢车	4门4座三厢车
最高车速(km/h)：	232	232
官方0-100加速(s)：	7.8	7.8
实测0-100加速(s)：	-	7.8
实测100-0制动(m)：	-	39.3
实测油耗(l)：	-	-
工信部综合油耗(l)：	8.7	8.7
整车质保：	两年不限公里	两年不限公里
车身	大众cc 2010款 2.0tsi 风尚版	大众cc 2010款 2.0tsi 豪华版
长度(mm)：	4799	4799
宽度(mm)：	1855	1855
高度(mm)：	1417	1417
轴距(mm)：	2711	2711
前轮距(mm)：	-	-
后轮距(mm)：	-	-
最小离地间隙(mm)：	-	-
整备质量(kg)：	1454	1454
车身结构：	三厢车	三厢车
车门数（个）：	4	4
座位数（个）：	4	4
油箱容积(l)：	-	-
行李厢容积(l)：	-	-
发动机	大众cc 2010款 2.0tsi 风尚版	大众cc 2010款 2.0tsi 豪华版
发动机型号：	ea888	ea888
排量(ml)：	1984	1984
进气形式：	涡轮增压	涡轮增压
气缸排列形式：	l	l
气缸数（个）：	4	4
每缸气门数（个）：	4	4
压缩比：	9.6	9.6
配气机构：	dohc	dohc
缸径：	82.5	82.5
冲程：	92.8	92.8
最大马力(ps)：	210	210
最大功率(kw)：	155	155
最大功率转速(rpm)：	5100-6000	5100-6000
最大扭矩(n·m)：	280	280
最大扭矩转速(rpm)：	1700-5000	1700-5000
发动机特有技术：	-	-
燃料形式：	汽油	汽油
燃油标号：	97号	97号
供油方式：	直喷	直喷
缸盖材料：	铝	铝
缸体材料：	铁	铁
环保标准：	欧iv	欧iv
变速箱	大众cc 2010款 2.0tsi 风尚版	大众cc 2010款 2.0tsi 豪华版
简称：	6速手自一体	6速手自一体
挡位个数：	6	6
变速箱类型：	自动变速箱(at)	自动变速箱(at)
底盘转向	大众cc 2010款 2.0tsi 风尚版	大众cc 2010款 2.0tsi 豪华版
驱动方式：	前置前驱	前置前驱
前悬挂类型：	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架
后悬挂类型：	四连杆独立悬架	四连杆独立悬架
助力类型：	电动助力	电动助力
车体结构：	承载式	承载式
车轮制动	大众cc 2010款 2.0tsi 风尚版	大众cc 2010款 2.0tsi 豪华版
前制动器类型：	通风盘式	通风盘式
后制动器类型：	通风盘式	通风盘式
驻车制动类型：	电子驻车	电子驻车
前轮胎规格：	235/45 r17	235/45 r17
后轮胎规格：	235/45 r17	235/45 r17
备胎规格：	全尺寸	全尺寸