吊车梁、屋面梁、屋面板吊装方案
基本概况：
本工程为新河矿井副井绞车房，本次吊装内容为两架屋面梁、六架吊车梁和30块屋面板。吊车梁长5米、高1.2米，自重为3.3 t，梁底安装标高为11.62米；屋面梁长13.5米、高0.9米～1.65米，自重为6.8t，梁底安装标高为16.57米；屋面板型号为1.5米х5米和0.74米х5米，重量约为0.3t。吊装前，在牛腿柱11.62米平面上做好安装中心线、边线的控制线，框柱上做好标高标记。在1轴/B轴、1轴/C轴、4轴16.57米/B轴、4轴/C轴16.57米平面上做好安装中心线、边线的控制线。
1、吊车梁吊装
（1）安装顺序
在吊车梁及牛腿柱达到设计允许吊装强度后，开始安装吊车梁，安装时应采用两点绑扎，位于两端一米距离处各取一点作为绑扎点，对称起吊，吊钩对准吊车梁重心使其起吊后基本保持水平，对位时不宜用撬棍顺纵轴方向撬动吊车梁。吊车梁的校正采取边吊装边校正。
（2）吊装校正
吊车梁的校正包括标高、垂直度和平面位置校正。
1）吊车梁标高校正：主要取决于柱子牛腿标高，在柱吊装前已进行了调整，若还存在微小偏差，可待安装轨道时再调整。
2）吊车梁的垂直度校正：用线锥检查，偏差值应在5mm，若有偏差，可在两端的支座面上加斜垫铁纠正，每叠垫铁不得超过三块。
3）吊车梁平面位置的校正：主要是检查吊车梁纵轴线以及两列吊车梁间的跨距是否符合要求。按施工规范要求，轴线偏差不大于5mm且跨距不得有正偏差，以防屋架安装后柱顶向外偏差。吊车梁平面位置的校正方法采用通线法。即根据柱的定位轴线用经纬仪和钢尺准确地校好一跨内两端吊车梁的纵轴线和轨距，再依据校正好的端部吊车梁，沿其轴线拉上通线，两端垫高200mm左右，并悬挂重物拉紧，逐根拨正吊车梁的安装中心线。
4）吊车梁固定：吊车梁校正后，应立即焊接牢固，梁底部与牛腿柱予埋钢板焊接，梁上部与框柱予埋钢板连接并焊接牢固。
2、屋面梁、屋面板吊装
（1）吊装顺序
屋面板吊装顺序为从D轴至A轴依次进行。
（2）屋面梁吊装临时加固及吊点确定
屋面梁吊装前应将屋面梁扶直和就位。屋面梁是平面受力构件，扶直时在自重作用下屋面梁承受平面外力，部分改变了构件的受力性质，特别是上弦干易挠曲开裂，因此在吊点处预埋吊环，以便翻身起吊，屋面梁翻身起吊时需谨慎。
翻身起吊时，先将起重机吊钩基本对准屋面梁平面的中心，然后起吊杆使屋架脱模，并松开转向刹车，让车身自由回转，接着起钩，同时配合起落吊杆，争取一次将屋面梁扶直。如遇屋面梁有粘结现象，应先用撬杠撬动，必要时可用倒链或千斤顶脱模。
屋面梁的绑扎点选在上弦节点处的预埋吊环，左右对称，以免屋面梁起吊后晃动和倾翻。吊索与水平线的夹角不宜小于45°，以免屋面梁承受过大的横向压力。因本工程屋架跨度为13.5米，所以采用两点绑扎。
（3）屋面梁吊装
屋面梁的起吊时先将屋架吊离地面约500mm，然后将屋面梁转至吊装位置下方，再将屋面梁吊升超过柱顶300mm，然后将屋面梁缓慢放至柱顶，对准建筑物的定位轴线。该轴线在屋面梁吊装前已用经纬仪放到了柱顶。 屋面梁下弦中心线对位轴线的移位允许偏差位为5mm。吊装就位后，将屋面梁与柱顶预埋钢板焊接牢固。
（4）屋面板吊装及固定
屋面板均预埋有吊环，为充分发挥吊车效率，采用一钩多吊，屋面板的安装应自两边檐口左右对称地逐块安向屋脊。屋面板就位后，应立即与屋架上弦焊牢。每块屋面板可焊三点，最后一块只能焊两点，焊缝厚度不小于5mm，长度不小于60mm，靠柱列的焊缝长度不小于80mm。为防止焊接对屋面板及屋架的影响，焊接时采取对称焊接。
林州建总新河矿井项目部
牛杰