您好，请问国五国六（国外欧五欧六）阶段，大排量发动机是否一定需要高轨压

据我所知，小牌量发动机常采用EGR，搭配高轨压，这样PM低
大马力发动机常采用SCR，如果仍然采用高轨压，则原机NOx排放较高，后处理负荷较大
这样的理解对吗，求教大咖

不算正确，国五国六的法规更严苛，不仅仅是PM,NOx 的排放物也很高。所以用SCR+DPF的技术路线是比较通用的。
不使用高压共轨，国四都难达到，当然国外也有用泵喷嘴+POC达到欧四的；国内有电控直列泵+EGR过国四的（非典）这都是非主流技术路线。
高压共轨的使用，除了提高雾化，降低排放以外。更重要的是可以实现喷油率的精确控制，而国五国六的燃烧及后处理策略是必须要对喷油 精确控制。
所以一定要用共轨，除非不烧柴油

应该不是吧。