汽车刹车鼓式和盘式有什么出别？

汽车刹车鼓式和盘式有什么出别？

鼓式刹车靠刹车片撑住刹车鼓实现刹车，效率低，刹车性能一般，盘式刹车靠刹车片夹住刹车盘实现刹车，以为是两边受力，刹车效率高，刹车性能相当好，稍微好一点的车都装配了前后盘式刹车，部分低端车才会在非驱动轮装配鼓式刹车。

盘式的好

盘式刹车相对鼓式刹车；盘式的散热好，能获得更好的刹车效果！！

盘式刹车的稳定性比鼓式刹车来得高。
首先盘式刹车比鼓式刹车散热来得好，因为鼓式刹车是密闭的空间而盘式刹车可以直接与大气接触
其次盘式刹车工作原理上是制动分泵向内挤压刹车片使之与刹车盘产生摩擦：而鼓式刹车则是通过制动分泵向外顶开刹车片使之与制动鼓摩擦。而且盘式的制动分泵比鼓式的制动分泵与刹车片的接触面积大，所以制动效果上会更加稳定。
再则盘式刹车比鼓式刹车结构上更简单，显然关联机构越多，出现故障几率越大
所以现在汽车一般采用前轮碟刹后轮鼓刹或四轮碟刹（大车除外，因为受限于结构特性）

盘石刹车是有一个与轮胎固定并同速转动得圆盘片，刹车时运用油压推动刹车片夹紧圆碟，由接触产生得摩擦力来刹车。
盘式刹车可分为盘式与通风盘式刹车。碟式、盘式、好像还有摩擦片式都可归于盘式刹车。
鼓式刹车有一形状好像铃鼓的铸铁物，称为刹车鼓，它与轮胎固定并同速转动。
盘式刹车具有较佳的反应性及稳定性，散热性也好，更换简便。但其磨耗率较高，成本也比较高。
此外，盘式刹车的作用方式与我们一般自行车的制动方式差不多地———个连接车轮箍得橡胶刹车盘在刹车时相互作用，直到车轮停止转动。
最重要的是，盘式刹车可以方便地与ABS系统配合，更多地在中高档轿车上使用；而鼓式刹车的成本较低、绝对制动力更高，更容易一脚刹死！现在更多的用在一般小型轿车的后轮，也就是一般说的前碟后鼓