8号液力传动油和N100D液压传动两用油有什么区别

8号液力传动油和N100D液压传动两用油有什么区别

国产液力 传动油 主要有6号与8号两种,另有—种拖拉机液压、传动两用油。 1、液力传动油 1)规格 液力传动油按100℃运动粘度分为6号和8号二个牌号。 2)用途 (1)6号油主要用于内燃机车、重负荷载货汽车、履带车、越野车等大型车辆液力变矩器和液力偶合器。还可用于工程机械的液力传动系统(类似于国外PTF—2类油)。 (2)8号油主要用于各种小轿车、轻型载货汽车的液力自动传动系统(类似于国外PTF—1类油)。 (3)4608号合成液力传动油适用于轿车、载货汽车等各种汽车的液压伺服系统内作动力传递液,并兼有冷却与润滑作用。该油品属专用油品,价格较高,—般情况不宜选用。 3)质量要求 (1)适宜的粘度和良好的粘温性能,以保证液力传动装置能在—40℃—170。C温度范围内正常工作。 (2)良好的抗磨性,以保证各种不同材质的液力传动部件在操作条件下不易被磨损。 (3)较好的热稳定性和抗氧化安定性八以适应在70℃-140℃(甚至更高)的工作条件下长期循环使用。 (4)良好的低温流动性,凝点低,以适应机械时开时停及冬季运转的工作条件。 (5)良好的抗泡性,使油品在受机械不断搅拌的工作条件下产生的泡沫易于消失,以免降低变矩器效率,使换挡失灵。 4)注意事项 (1)6号和8号液力传动油是—种专用油品,、加有染色剂,系红色或蓝色透明液体,绝不能与其他油品混用,同牌号不同厂家生产的也不宜混兑使用。 (2)储存使用中要严格防止混入水杂,容器和加油工具必须清洁、严密,以免油品乳化变质。 (3)新型进日车辆的液力传动设备选用本油品时应进行有关试验后再推广使用。

8号液力传动油: 主要用于各种小轿车、轻型卡车的液力自动传动系统。
压力传动油实际上是一种高质量的液压油，它具有更高的黏度指数、热氧化稳定性和抗磨性以及更高的清洁度。
适宜的粘度和良好的粘温性能，保证液力传动装置在-40～170℃温度范围内正常工作。
良好的抗磨性，保证各种不同材质的液力传动部件在操作条件下不易被磨损。
较好的热稳定性和抗氧化安定性，以适应在70～140℃（甚至更高）的工作条件下长期循环使用。
良好的低温流动性，凝点低，以适应机械时开时停及冬季运转的工作条件。
良好的抗泡性，使油品在受机械不断搅拌的工作条件下产生的泡沫易于消失。以免降低变扭器效率，使换档失灵。
N100D液压传动两用油：适用于各种农机，农业设备液压齿轮两用。
产品性能及使用：
本产品选用高粘度指数矿物油，配以优质多功能添加剂调配而成。
具有液压油和齿轮油的双重功效。
特殊的粘度指数改进剂，保证油品在高温、重载的条件下仍具有良好的黏度保持性，延长液压传动系统寿命。
卓越的低温流动性和低温启动性。
独有的MMC分子油膜，保证设备在运行中迅速、准确、平稳的传递施压，确保设备正常工作。
特别适用于进口大马力拖拉机、工程及港口机械液压、传动系统的润滑。
适用于：道依茨法尔、纽荷兰、东方红、久保田、洋马、迪尔、太湖、中收等机械。

用途方面：
8号油主要用于各种小轿车、轻型载货汽车的液力自动传动系统(类似于国外PTF—1类油)
N100D液压传动两用油专用适用于拖拉机的液压机传动系统。
规格方面
液力传动油按100℃运动粘度分为6号和8号二个牌号。
N100D液压传动两用油是采用优质基础油,运动粘度指数高.
粘度指数：
粘度指数高 粘度与8号油液压传动两用油相比高，会对系统带来负面影响，如磨损加剧、液压系统泄漏增加，液压系统温升快易损坏密封件等。
通用性：
8号液力传动油是—种专用油品,、加有染色剂,系红色或蓝色透明液体,绝不能与其他油品
混用,同牌号不同厂家生产的也不宜混兑使用。