宗申弯梁48摩托车的寿命是多少公里，如果保养得好的话。

宗申弯梁48摩托车的寿命是多少公里，如果保养得好的话。

这个问题比较难回答，排量越小的车寿命越短，例如48CC和150CC的车同样的保养手段，缸头耐磨程度150要比48耐磨一倍以上，磨合期决定车的寿命磨合好了可以延长寿命1倍，最重要的就是活塞环，活塞环光洁度越高寿命越长。换句话说零件越小就需要的精度越高制作工艺就难一些，零件越大工艺难度就要简单一些，因为材质一样和制作工艺难度有大小之分，工艺决定质量。无论什么排量的车最好都用全合成机油定期或定公里更换，定期检查火花塞间隙和空气滤芯。做到定期保养，要有良好的驾驶习惯，别猛加油或者猛丢油，对车损害都不小，避免长时间极速行驶，48CC的车磨合期1200公里内一定不能带人或者速度高于50公里以上行驶，做到300、800、1200换机油。按照这样保养你这车只要没质量问题，跑个80000公里应该可以

宗申弯梁摩托车技术较新的是v系列，如v炫、v悦、v5等，这些车有双离合的。 质量还算不错，正常使用保养不会有什么大问题。 再好的车，也不能保证多少公里不出故障，不过不出意外，使用正常跑上两万公里左右不会有大毛病，同样的车，有的可能跑上数万公里都车况良好，有的可能几千公里就故障频出，这与个人使用保养以及个体差异和偶然因素都有关系。 前轮碟刹还要双离合的，这种车一般都要5000元以上，4500元基本买不到。相对来说，豪爵弯梁的做工和质量稍好于宗申，这个价格只能买到豪爵最老款的hj110-a，买宗申可以考虑宗申v5，110-26和110-9系列等。 发动机一般要2000元左右，变速箱不能单独换，这种摩托车的变速箱是与发动机一体的，里面有很多零件，要看具体换什么东西。活塞环只要几十元，一套缸体、活塞、活塞环一般也不超过200元，离合器百元左右，双离合的要贵些，因为它有两个离合器，齿轮一般用到车报废都不会坏，每只齿轮几十元，不会所有的都坏。