关于发动机用久之后的变化

发动机用久之后，会有许多灰尘附着，而且线路老化，一定会对发动机的功率产生影响，试问：会有什么样的影响？原理是什么？

不好意思啊，应该是电动机，给打错了

在回答这个问题之前，我觉得有必要将提问者的问题一拆为二，就是发动机外部与发动机内部在使用过久之后会有什么影响其工作的原因或要点。
一、发动机外部：空气中的灰尘、操作后留下的污垢、漏油所粘上的附着物等，会导致发动机不雅观、漏油严重的地方会粘上更多的污垢，除导致漏油更严重外，还会增加发动机的负荷和油耗（理论上存在）等现象。脏、漏油这些现象的原理没必要解释了吧呵呵
二、线路老化方面：发动机线束老化的原因除了灰尘外，更多的原因是暴露在阳光下和发动机的高温熏烤下变脆，当线束外保护层完全变脆后无法保护线束而容易导致漏电或搭铁的现象，严重的会出现自燃（很少发生）。目前，世面上有很多专业保养线束的产品，可以防止汽车线束漏电和自燃等现象的发生。

我就多罗嗦两句，重点说说汽车内部保养方面，真诚希望能给俺们车友们传递一些有利于汽车养护的东东。
三、发动机内部：其实发动机用久之后真正影响整体功能的是汽车各系统内部，包含发动机内部。由于一台汽车有很多系统构成（润滑系、起动系、冷却系、传动系、转向系、制动系、电子系、制冷系和其他辅助等等系统），这些系统的构造与功能不同，需要使用各类方法来给予保障，所以这些才是汽车保养的最重要部分。
比如润滑系统内部都是金属与金属相互作功，需要非常好的润滑来给予保护。润滑性能不好，会导致金属相互磨损、密封不良、耗油、功率下降等现象。
燃油系统是依靠高温压缩点火燃烧，燃烧后产生出的积碳不及时清理会导致油耗增加，动力下降，发动机抖无力，尾气超标等现象，严重时还会出现三元催化堵塞，发动机爆震等危险现象。
制动系统刹车油容易吸收水分，水分超标会导致刹车距离拉长，制动力下降，严重时会出现无刹车等危险现象。
每个系统都有其保养的重点，我就不多举例，希望俺们车友们平常多给予关注，爱护好自己的汽车。
由于有很多车主对汽车了解不够，只能看到汽车外面的一些情况（比如脏了、刮痕等不影响安全只影响美观的地方），很是伤心，而若自己懂一些汽车的结构的话，我想当你看到内部的状况后会觉都睡不好。
整体来说，汽车内部是最需要保养的，也是一台汽车寿命的根本之处。
希望以上回答能对你有所帮助。

还是p-tec发动机，只是交付泛亚重新调教了一下，其他的没变化 这发动机从老款凯越上看 很耐用