如何评价比亚迪元ev360?
答案:2 悬赏:60 手机版
解决时间 2021-04-18 09:59
- 提问者网友:贪了杯
- 2021-04-17 17:06
如何评价比亚迪元ev360?
最佳答案
- 五星知识达人网友:撞了怀
- 2021-04-17 17:39
一般来说大家对车比较关心的话题,主要涉及到外观、内饰、配置、动力、油耗这几大方面。元EV虽然是一款才上市的纯电动SUV,但我认为在这5个方面有着非常好的表现。
元EV沿用了“Dragon Face”前脸设计,在小型SUV阵营里算得上是颜值担当。整个车头设计很巧妙,十分自然的融合了中国传统龙文化和国际时尚元素,打造出“龙眼”、“龙须”和“龙颜”的形象。见多了现在众多毫无新鲜感的汽车外表,如果有一天你忽然在街上看到时尚清新的元EV,一定会忍不住多看几眼。要知道,比亚迪现在的设计总监是前奥迪设计大师艾格。有了全新的设计语言,元EV变得非常具有竞争力。
元EV的内饰风格依然值得品味,我的感受是充满个性并且百看不厌。简洁有力的闪电状亮件,将仪表台和副仪表台完美的连接在一起。双炮筒式仪表盘和平底方向盘增添了运动的基因,视觉上看起来有让人操控的欲望。整个内饰偏深色,又不失沉稳大气。中控台采用搪塑工艺,软性触感提升了整车的档次。个别地方还用到了仿碳纤维材料,精致感是有的。
元EV的配置同级最为丰富,拥有不少亮眼的配置。除了常见的全景天窗、自动大灯、定速巡航、无钥匙进入启动、导航等等之外,在智能联网方面元EV有智能遥控驾驶、开放式Carpad智联系统、智能语音交互系统、智能云服务、4G+WIFI车载互联值得关注。花10万的价格,享受到的是超越同级的品质,这一点比亚迪值得称赞!
动力方面,160KW,310NM的参数最初让我将信将疑,不过在开过元EV之后这样的疑惑顿时不复存在。第一次驾驶它也许不大适应,需要稍微适应一下油门行程。元EV加速非常平稳,不需要深踩也有充沛的动力响应。扭矩输出快,起步不肉,超车果断!值得补充的是,元EV在怠速和高速运行时噪音都特别的小,甚至说微乎其微。
其实对于纯电动车,不应该用油耗这个词来衡量能耗,毕竟它是不烧油的。元EV的能耗很省,简单的说换算成价格它1公里的费用大致为6分钱。巨大的经济性,诱惑力满满!
一点不成熟的看法,仅供参考!最后祝楼主选车愉快!
元EV沿用了“Dragon Face”前脸设计,在小型SUV阵营里算得上是颜值担当。整个车头设计很巧妙,十分自然的融合了中国传统龙文化和国际时尚元素,打造出“龙眼”、“龙须”和“龙颜”的形象。见多了现在众多毫无新鲜感的汽车外表,如果有一天你忽然在街上看到时尚清新的元EV,一定会忍不住多看几眼。要知道,比亚迪现在的设计总监是前奥迪设计大师艾格。有了全新的设计语言,元EV变得非常具有竞争力。
元EV的内饰风格依然值得品味,我的感受是充满个性并且百看不厌。简洁有力的闪电状亮件,将仪表台和副仪表台完美的连接在一起。双炮筒式仪表盘和平底方向盘增添了运动的基因,视觉上看起来有让人操控的欲望。整个内饰偏深色,又不失沉稳大气。中控台采用搪塑工艺,软性触感提升了整车的档次。个别地方还用到了仿碳纤维材料,精致感是有的。
元EV的配置同级最为丰富,拥有不少亮眼的配置。除了常见的全景天窗、自动大灯、定速巡航、无钥匙进入启动、导航等等之外,在智能联网方面元EV有智能遥控驾驶、开放式Carpad智联系统、智能语音交互系统、智能云服务、4G+WIFI车载互联值得关注。花10万的价格,享受到的是超越同级的品质,这一点比亚迪值得称赞!
动力方面,160KW,310NM的参数最初让我将信将疑,不过在开过元EV之后这样的疑惑顿时不复存在。第一次驾驶它也许不大适应,需要稍微适应一下油门行程。元EV加速非常平稳,不需要深踩也有充沛的动力响应。扭矩输出快,起步不肉,超车果断!值得补充的是,元EV在怠速和高速运行时噪音都特别的小,甚至说微乎其微。
其实对于纯电动车,不应该用油耗这个词来衡量能耗,毕竟它是不烧油的。元EV的能耗很省,简单的说换算成价格它1公里的费用大致为6分钱。巨大的经济性,诱惑力满满!
一点不成熟的看法,仅供参考!最后祝楼主选车愉快!
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- 1楼网友:归鹤鸣
- 2021-04-17 18:48
前段时间,我同事刚果在北京抢先体验了比亚迪新款元EV360,瞬间引来无数的咨询,到底这车好不好,这车空间怎么样,价格怎么样。万万没想到的是,就在刚果体验后的第五天,刚果给我打来电话说:“吴颖,我身边的一位女大学生朋友看了我的视频
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