如何防止爆胎

如何防止爆胎

问题一：怎样防爆胎 专家来教您 胎压问题是祸根　　爆胎的祸根在于轮胎气压不足。车辆缺气行驶时，随着胎压的下降，轮胎与地面的摩擦会成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度下降。此时车辆若高速行驶，就可能导致爆胎。　　胎压过高也不行。车辆的充气压力高于标准值，随着行驶里程的增加，轮胎的温度会慢慢地升高，当气压高于轮胎的压力承受极限时就容易形成爆胎。　　胎面受损很危险　　不好的驾驶习惯，是很容易使轮胎受损伤的。轮胎表面的损伤主要分为两种：胎冠损伤和胎侧损伤。如果是胎冠损伤的轮胎修补后最好作为备胎，如果一定要使用不要放在转向轮，要放在后轮，这样危险性较小一些，同时注意轮胎压力要充至标准气压。胎侧损伤的轮胎就不要再使用了。　　轮胎也有自己的寿命，磨损到一定极限的轮胎就不能再将就使用了。首先是轮胎的使用寿命到达极限后，轮胎就会老化导致橡胶层与钢丝层分离;其次是轮胎的花纹使用到极限后，钢丝层就会磨断，如果继续行驶，就会发生事故。　　轮胎定位很关键　　一般情况下，汽车行驶一万公里左右，就要到服务站去做一次定位检查，如果四轮定位失准，行驶当中会加剧轮胎的磨损，从而导致温度升高而爆胎。现在有的司机在行驶一段时间后，愿意把四个轮胎互相换一下，继续行驶，司机本意是想延长轮胎的使用寿命，可如果轮胎有偏磨，就会发生方向跑偏，噪音增大，严重的就会发生车毁人亡的事故。　　当然，对于那些驾驶习惯特别好的司机，即使已经跑了7万-8万公里，轮胎经检查还非常好，如果想换胎行驶，就可以在旧胎中挑两个好一点的放在后轮上，前面两个换成新的，这样也可以继续行驶。　　经常查查动平衡　　轮胎的动平衡不良，将会造成车轮在一定的车速下摆动，小车更敏感一些，当车辆时速达到80-110公里时，车就会抖动得很厉害。如果长时间行驶，车轮就会不停地严重摆动，导致胎冠磨损、轮胎升温，振动持续不断地冲击轮胎最薄弱的部位使之老化，从而引起爆胎。　　专家教您几招　　车是流动的家，如果因为自己的不注意而导致爆胎发生危险，受害的总是自己。因爆胎而亡人的概率很大，尤其是车速达到150-160公里/小时的危险性更大，但只要平时多注意检查轮胎，这也是完全可以预防的：　　1.要经常检查轮胎气压，看是否慢撒气或气压过高。　　2.随时检查清除轮胎花纹里夹杂的异物，发现轮胎破损要及时采取措施。　　3.走长途前一定要查查胎压、车轮的定位及平衡是否正常;　　4.夏季路面温度较高时，轮胎温度会自动上档，容易产生爆胎，所以轮胎气压要低一点，一般气压要稍低于标准气压，这样可以有效防止爆胎。　　5.高速公路上行驶要注意，当行驶一段时间或200公里左右，可到服务区休息一段时间，一是可以让轮胎降降温，二是可以缓解驾驶员的疲劳。另外长途行驶时不要总是保持一个速度，要注意调节一下车速。　　6.大货车千万不能超载、不能长时间行驶，200公里左右就要歇一下，让轮胎冷却降温。问题二：如何防止高速行驶中爆胎 在汽车行驶中，轮胎对于行车安全极为重要，尤其是高速行驶。高速行驶中爆胎导致的事故时有发生。那么，如何防止高速中爆胎呢？ 一、平时要注意轮胎的保养 经常检查轮胎是否有扎伤、划伤，是否有因断线造成的突起。在汽车被升起的时候（如检查底盘和换机油）应该顺便查看轮胎内侧是否存在问题，发现问题及时找修理厂或４Ｓ店咨询。按照要求调换轮胎以利磨损均匀。 二、关注轮胎寿命 轮胎到一定里程要视行驶路面和磨损状况而确定是否更换。一般来讲城市道路时间可以长一些，若经常上高速或行使路面较差，就要视磨损程度及时更换。 三、养成检查胎压的好习惯 要经常检查胎压，每隔一个月要测量胎压，随时补充。上高速前更要检查胎压，使其在正常范围内。 四、高速中防止轮胎温度过高 尽量不要连续太长时间跑高速，可适当在休息区停车，使轮胎降温。这一点在夏天尤其重要。 五、养良好驾驶习惯、控制车速 尽量防止急起步、急刹车和快速过弯，这些动作都会加剧轮胎磨损和增加瞬间压力。不要碾压路面上的坚硬物，控制车速。 六、有条件的可充氮气 氮气作为惰性气体，其防止轮胎升温的作用近年来被越来越多的驾驶者认可。但是目前市面上的氮气价格还比较高，普及有一定难度。建议常跑高速者有条件可以充氮气。 高速公路上的爆胎因受轮胎质量、气体温度、磨损、路面状况及行驶操作等影响，原因比较复杂，有些轮胎质量问题是一般修理厂检查不出来的。因此高速爆胎很难彻底杜绝。但随时关注自己的爱胎、及时检查和保养、养成好的驾驶习惯是有利无害的。一旦爆胎发生，切不可紧急刹车，要握住方向盘，慢慢把车速降下来。问题三：如何避免高速爆胎？ 一、平时要注意轮胎的保养　　　　经常检查轮胎是否有扎伤、划伤，是否有因断线造成的突起。在汽车被升起的时候（如检查底盘和换机油）应该顺便查看轮胎内侧是否存在问题，发现问题及时找修理厂或４Ｓ店咨询。按照要求调换轮胎以利磨损均匀。　　二、关注轮胎寿命　　　　轮胎到一定里程要视行驶路面和磨损状况而确定是否更换。一般来讲城市道路时间可以长一些，若经常上高速或行使路面较差，就要视磨损程度及时更换。　三、养成检查胎压的好习惯　　　　要经常检查胎压，每隔一个月要测量胎压，随时补充。上高速前更要检查胎压，使其在正常范围内。　　四、高速中防止轮胎温度过高　　　　尽量不要连续太长时间跑高速，可适当在休息区停车，使轮胎降温。这一点在夏天尤其重要。　　五、养良好驾驶习惯、控制车速　　　　尽量防止急起步、急刹车和快速过弯，这些动作都会加剧轮胎磨损和增加瞬间压力。不要碾压路面上的坚硬物，控制车速。　　六、有条件的可充氮气　　　氮气作为惰性气体，其防止轮胎升温的作用近年来被越来越多的驾驶者认可。但是目前市面上的氮气价格还比较高，普及有一定难度。建议常跑高速者有条件可以充氮气。　　高速公路上的爆胎因受轮胎质量、气体温度、磨损、路面状况及行驶操作等影响，原因比较复杂，有些轮胎质量问题是一般修理厂检查不出来的。因此高速爆胎很难彻底杜绝。但随时关注自己的爱胎、及时检查和保养、养成好的驾驶习惯是有利无害的。一旦爆胎发生，切不可紧急刹车，要握住方向盘，慢慢把车速降下来。　　当自驾游成为一种时尚的时候，告诉车友：保持可控的车速是危险发生时唯一的救命稻草。以上资料由北京腾达汽车咨询公司提供潘亮，汽车专业高级咨询顾问，1998年进入北京汽车行业,现为北京腾达汽车咨询公司创始人，从汽车基础工程师到汽车服务业发展自己的事业，我用了10年的时间，北京是我神圣的创业沃土，北京给了我信心与力量，随着公司的业务拓展与进步，我们深深认识到：人的品誉才是业务的基础，具知交尽四海、万里有亲朋的豪迈情怀才能使企业永远立于不败之地，故特此邀请全球朋友了解本公司。本公司业务范围涉及：新车卖买咨询、代客新车性能测试、性能鉴别、代办汽车年检、疑难验车、新车上牌、过户、代办汽车保险、代缴北京地区所有车型车船税、汽车代驾驶服务、汽车维修代理、汽车安防工程、汽车寄存托管、汽车租赁服务、汽车评估、外地来京车辆换北京车牌、汽车报废回收。北京市腾达汽车咨询公司问题四：为了避免爆胎特别是爆前胎应该怎么处理？ 为了避免爆胎，要定期进行轮胎换位，适当降低轮胎气压。
这句话是错误的。。。不可以降低轮胎气压，这是错误的做法储
避免爆胎就要做好日常维护，看看轮胎是否有裂缝，轮胎的花纹中是否有杂物，如果有的话，就要及时清理。。。。问题五：怎样有效避免爆胎 首先轮胎要使用“氮气”加注，因为，氮气是比较稳定的气体，有恒温的作用，其次是在加注时气体不宜加注过多，前胎2.5、后胎2.7就可以了，每5000公里做一次X轮胎交叉换位。问题六：汽车爆胎的原因有什么和怎样预防爆胎？ 一是轮胎漏气。在被铁钉或其他尖锐物刺扎而暂时没有把轮胎扎破，轮胎会出现漏气现象，进而引起爆胎。
二是轮胎气压过高。因汽车高速行驶，轮胎温度升高，气压随之升高，轮胎变形，胎体弹性降低，汽车所受到的动负荷也增大，如遇到冲击会产生内裂或爆胎。这也是爆胎事故会在夏季集中爆发的原因。
三是轮胎气压不足。当汽车高速行驶时(速度超过120km/h)，轮胎气压不足容易造成胎体“谐振动”从而引发巨大得谐振作用力，如果轮胎不够结实或者已经有“伤”，就易爆胎。而且气压不足使得轮胎的下沉量增大，在急拐弯时容易造成胎壁着地，而胎壁是轮胎最薄弱的部分，胎壁着地同样会导致爆胎。
四是轮胎“带病工作”。轮胎在使用时间长后磨损严重，冠上已无花纹(或花纹过低)、胎壁变薄，已变成了人们常说的“光头胎”或已出现了高低不平得“薄弱环节”，它将会因为承受不了高速行驶的高压、高温而爆胎。
一、超载导致爆胎
目前，国内公路货运汽车超载运行的情况比较普遍，相当一部分搞个体运输的人认为，货运汽车不超载就不赢利。然而，超载却是导致货运汽车爆胎的主要原因之一。
当前，国内生产和使用的货运汽车普遍采用高压轮胎，承载力大的后轮一般采用双轮胎。在正常情况下，当车轮上的载荷为最大允许值的时侯，高压轮胎的内压力为5—7个大气压，当货运汽车的实际载重量超过车轮的最大允许载荷时，轮胎的内压就会增大，当轮胎的内压超过轮胎气门的密封压力时，就会引起轮胎漏气，如果承载力大的后双轮中有一个轮胎漏气而驾驶员未能及时发现，就会导致后双轮中的另一轮胎负荷过大而爆胎。另外，货运汽车长时间使用制动器后，制动鼓会逐渐产生高温，由于货运汽车轮胎气门贴近轮胎轮辋内侧中间位置，距制动鼓很近，制动鼓产生的高温会使气门底部的胶皮膨胀变质而密封性变差，那些经常在山区、丘陵地区行驶的货运汽车，由于不得不经常长时间使用制动器，轮胎气门密封性普通较差，因此爆胎的几率更高。
二、超速导致爆胎
因超速而爆胎的常见车型是小型客车，特别是性能良好的高级轿车。在高速公路上，一些性能良好的高级轿车动辄车速就达每小时110公里以上，性能相近的高级轿车在高速公路上相互超车时，时速更高。
就现代轿车通常所采用的低压轮胎来说，当车轮上的载荷为最大允许值时，其轮胎内压在2.5—2.4个大气压之间，轿车在长时间高速行驶的情况下，轮胎与地面剧烈摩擦会产生大量的热量，热量积聚到一定程度会导致轮胎自身高温。高温对轮胎的不良影响有两个方面，一是使轮胎本身膨胀而抗压性变差；二是使轮胎内的气体膨胀导致轮胎内压升高。另外，轿车轮胎长时间保持高速运行状态时，轮胎与地面的接触面也长时间保持相对稳定的状态，轮胎劳损面难得到调节，这种状态保持较长时间后，往往会使轮胎内压超过轮胎劳损面负荷强度而爆胎。
三、轮胎气压不合安全要求导致爆胎
在高速公路交通运输中，轮胎气压不符合安全要求的情况主要有两种，一种是货运汽车轮胎气压过高，另一种是小型轿车轮胎气压过低。这两种情况都容易导致行驶中的汽车爆胎。
就货运汽车通常采用的900—20型轮胎来说，当轮胎载荷为最大允许值时，其轮胎内压一般要求为七个大气压，而货运汽车驾驶员为了多装货，普遍将轮胎气压充至10个大气压以上，这种情况使轮胎长时间处于超负荷状态，就象一个充进了过多气体的气球一样，加上超载、路面颠簸等因素，很容易造成爆胎。
就现代轿车通常采用的低压轮胎来说，当轮胎上的载荷为最大允许值时，其轮胎内压一般要求为2.5个大气压，而许多轿车驾驶员都有这样的错误认识：在高速公路上行车时，最好使轮胎的气压低一些，这样做轮胎不容易爆胎。基于这......余下全文>>问题七：如何防止车胎爆胎？ 爆胎原因： ①.胎压不稳（气压过高、过低）
②.轮胎本身受损或老化
解决方法：1.定期检测胎压是否正常
2.一般轮胎寿命为3年，用久了就换，别省这个钱
3.有空就看看轮胎上有没有异物，经常清理石子之类的异物。
去年在上海法兰克福汽配展上看到这个，挺有意思问题八：怎样防止汽车轮胎爆胎? 不弄那么多专业术语大篇幅的科技文章了，简单交给你几招。
爆胎形成主要两个因素一是轮胎钢丝断裂二是轮胎热量过高
针对性注意
轮胎经常检查尤其是侧面胎壁最薄主要马路牙子剐蹭的硬伤
长途关注胎压稳定，高速服务区停车时检查一下轮胎，可以用手试试温度是否均衡。
定期专业轮胎店铺检查，不超期服役是王道问题九：如何避免爆胎的情况出现 想要避免爆胎宁波余交汽车提醒大家首先要做的就是保养好轮胎，在使用车辆的过程当中，要经常检查轮胎表面有没有被损伤，或者查看表面有没有因为断线而出现凸起的情况，如果发现轮胎有损伤，还不确定是不是伤到内部轮胎的话，就应该及时的去专业店铺检修和更换。
其次，汽车如果形势达到一定的路程之后，轮胎也会出现不同程度上的磨损，所以轮胎在磨损之后是要更换的，更换的实践也需要根据行驶路面的形状和轮胎的磨损情况来定，通常情况在在城市道路当中行驶的车辆，轮胎寿命是比较长的。
另外，轮胎的胎压是要经常检查的，最好保持一个月检查一次，胎压下降要及时补充，上高速之前也要检查胎压，只有保持正常范围之内，才能保证轮胎的使用安全;行车的过程中还要预防轮胎温度过高的情况，一定要注意跑高速不能连贯性的进行，如果实在避免不了可以再告诉的休息区停车休息，降低胎温，特别是夏天。
最后，要有一个好的开车习惯，行驶的过程中，一定要控制好车速，不要急刹车，急转弯，这样会增加轮胎的磨损和压力，并且行车的时候，还要避开路面上坚硬的物体，如果避不开，一定不要快速通过，这样会给轮胎造成一定程度上的损伤，影响使用寿命。问题十：汽车怎样防止爆胎 定期检查胎压，清除轮子上异物，注意轮胎花纹的磨损程度，不要连续长时间超速行驶