汽车共享到底会对汽车销售产生什么影响

汽车共享到底会对汽车销售产生什么影响

就中国的购车的大环境下，没人买车是不现实的，但是冲击肯定是有。而现在共享汽车的发展只能说在中国刚刚起步。形成的影响现在也不是非常明显。

汽车共享业务是典型的舶来品，第一家上市公司是2011年4月25日在美国上市的zipcar公司。目前在国内商业化运营汽车共享的品牌有易多汽车共享，evnet两家公司，汽车共享是移动互联网+车联网的复合性业务，属于新兴行业，在中国更是少很有人知晓。但中国是人口大国，在人均社会资源非常有限，大型城市限车、限号的情况越来越严格，以及买车、养车成本越来越高，城市停车位饱和等大背景下，汽车消费将是一个困扰社会的新问题。 汽车共享属于公共交通出行的补充，是满足自驾出行的主要交通方式。国外有数据统计，一辆共享的汽车可以解决14个人的自驾出行需求，非常适合北京、上海、广州等大型城市优化路面交通资源配置。通过汽车共享的运营，使大型城市既不用建设太多的停车位，也能满足市民自驾出行的需求，是适合现阶段中国实际情况的解决方案。