作为一名机械专业的应届硕士毕业生，请问陕西汉德车桥有限公司和南车株洲电力机车有限公司，哪个好啊？听

作为一名机械专业的应届硕士毕业生，请问陕西汉德车桥有限公司和南车株洲电力机车有限公司，哪个好啊？听

这两个企业在不同领域各有千秋。一个是汽车，一个是火车。
陕西汉德车桥公司注册资本 3.2 亿元人民币，占地面积 33 万平方米，公司现有员工 3000 余人，其中工程技术人员和各类中级以上专业技术人员 380 多名，高级工程师 9 名，正高职高级工程师 2 名。
南车株洲电力机车公司注册资本7.93亿元人民币，主营业务为干线铁路电力机车、电动车组和城市轨道交通装备及其零部件的研发、制造、维修、销售与售后服务。现有员工8000余人，拥有国家级轨道电力牵引技术中心、企业博士后科研工作站以及同行业唯一的中国工程院院士。公司资产总额50余亿元，建国以来连续50多年盈利，"十五"期间年均收入增长率在30%以上。2010年总体实现销售收入160亿元，比09年增长约60%。
实力来说南车是集团公司当然强力。铁道部对南车不会有什么太大的影响，电力机车交直型车估计已经停产，但是交直交型电力机车正在大规模生产，交直交型电力机车是铁路发展的必然趋势，目前和谐电力机车正在国内各个站段投入运营。

当然南车株洲电力机车好了，这还用说，不会有多大影响的！

我刚从南车株洲电力机车有限公司辞职，跟你说说那里的情况吧。
电力机车事业部已经没订单了，处于停产状态，地铁那块早期为了抢市场是亏本经营的，今年订单比较多，但是研发能力有限。
电力机车的话比较挣钱的是直流车，而且直流车的技术很成熟了，但是铁道部不要了。交流车是近几年的，价格被压得很低，没什么利润空间，重要的是交流车技术含量不高的部分都是抄外国人的，技术含量高的外国人不给你抄，你只能去买，所以什么火车、高铁、动车之类的不管南车北车的什么国产率百分之九十几的都是骗人的，钱都被外国人挣走了。作为一个轨道行业的人为此对航空航天业的表示非常羡慕。
个人发展上，你是硕士，正常情况下会让你去研发部门。如果想升职，除非你是北大清华毕业的，公司特别看重，要不就是有点关系的。当然如果机会好，领导调动比较大，也有可能上升，一切前提都是你是男的，女的免提。

本人刚从南车株洲电力机车有限公司辞职，陕西汉德车桥有限公司不清楚。
既然是硕士，建议你不要去南车株洲电力机车有限公司。
电力机车这一块完全是靠铁道部吃饭的，还带有计划经济色彩，待遇不高，但是比较稳定，饿不死，也撑不死，反正是粗茶淡饭吃饱就好，企业宣传很不错，所以很多无知青年都被骗进去了。
个人发展这块，除非你是清华北大毕业的，一般来说没有点关系想升职的话就慢慢熬吧，男生如果机会好的话也会发展的很快的。女生的话就是去解决公司男生单身问题的，你就是工作再好也是陪衬，当然要是打算找个好老公相夫教子的话还行，既然如此还不如去考公务员。再加上是国企，腐败的也有，所以自己看着办吧
现在听说电力机车这块已经没订单快要停产了，我以前的同事都开始放双休了——顺便说一句，公司有些部门是没有双休的，运气好会单休，也没加班费，因为叫做正常上班，不要把国企想的太好。地铁这块其实一直都不挣钱，为了抢市场早期处于亏本，今年订单挺多的，但是研发水平一般，也就这样了。据说要搞磁悬浮了，也就这样吧。
火车，高铁，动车这些说是国产率多少多少，其实就是简单的就抄外国人的——有时候还抄不对，核心技术都是直接买国外的设备，贵的很，钱基本被外国人挣走了。其实还是很羡慕航空航天领域的人，都是靠自己的。