铁路的寿命？？？清朝和民国铁路现在的情况？？？？
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解决时间 2021-02-17 21:55
- 提问者网友：無理詩人
- 2021-02-17 03:37
铁路的寿命？？？清朝和民国铁路现在的情况？？？？
最佳答案
- 五星知识达人网友：雾月
- 2021-02-17 05:12
铁路的设计寿命为100年但是实际使用不到50年，但是，中国的铁路运营状况不够理想，所以常会低于设计寿命，再加上铁路运营费用，部分路段不间断的维护，所以平均每断铁轨在路时间会在30年左右。
清朝，民国的铁路基本上不能使用，残余报废的一部分丢弃在铁路变，大部分都被回收废铁了。
清朝，民国的铁路基本上不能使用，残余报废的一部分丢弃在铁路变，大部分都被回收废铁了。
全部回答
- 1楼网友：长青诗
- 2021-02-17 06:45
废弃的不多，百年窄轨滇越铁路2007年终止了客运业务；京张铁路人字形段线路很早就不用了；黔桂铁路（民国后期）2008年底被新线路取代了。
东北、华北，华东，京广、陇海、沪昆都有部分线路是民国时期，甚至是清朝时期建成的，至今一直使用。
东北、华北，华东，京广、陇海、沪昆都有部分线路是民国时期，甚至是清朝时期建成的，至今一直使用。
- 2楼网友：归鹤鸣
- 2021-02-17 05:50
铁路的设计寿命为100年但是实际使用不到50年，但是，中国的铁路运营状况不够理想，所以常会低于设计寿命，再加上铁路运营费用，部分路段不间断的维护，所以平均每断铁轨在路时间会在30年左右。
清朝，民国的铁路基本上不能使用，残余报废的一部分丢弃在铁路变，大部分都被回收废铁了~
清朝，民国的铁路基本上不能使用，残余报废的一部分丢弃在铁路变，大部分都被回收废铁了~
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