变速自行车那3个齿轮调了之后作用分别是什么，谢谢

变速自行车那3个齿轮调了之后作用分别是什么，谢谢

用来变速的。
具体操作如下
把手上的那个装置叫指拨变速控制器 简称为指拨
右手上面的1-6代表你自行车后轮上的飞轮（也就是钢圈中间那个齿轮组）上面有6片齿轮（后飞轮有6片的 7片的 一直到10片都有） 1代表的是最靠近钢丝的 最大的那片齿轮 同样6则代表最靠近车架 最小的那片 那么你在骑行的时候 指拨放在1的位置 那么你的链条就应该挂在最大的那片齿轮上 放在2的位置 就应该在第二片齿轮上 以此类推
同样 左边对应的位置 也应该有一个指拨 是控制你脚塌板中间的牙盘的 通常来说牙盘是2挡或者三挡 牙盘控制器 数越大代表越靠外的齿轮片 拿三挡控制来说 3代表最接近你右脚的那片齿轮 2则代表中间那片 1则代最小那片．．．．
指拨通常有两种 一种是剪刀把 是用手指头推动把手控制变速 还有一种是转把 靠近你自行车把手的地方的套管能够转动 就象电瓶车和摩托车油门那种把手 靠转动它来控制你的挡位 你车上是哪种你并没有详细的说明 所以我列出来供你参考
最后 在换挡的时候 首先拨动指拨 然后向前踩塌板 这个时候不要用太大的力 等到你听到卡嗒一声 感觉到链条转到你所要转换的齿轮上时 再开始发力加速 这样比较不会磨损你的零件
至于几挡搭配几挡省力 这个根据每个人的体能不同 牙盘和飞轮的型号不同都不一样 把握住一个原则 根据力学传动原理 当你的牙盘转一圈的时候 链条走过的赤数其实是一样的 后轮飞轮的挡位越大 那么同等齿数下 后轮转动的圈树越多 所以速度越快 所克服的摩擦力也就越大 踩起来也就越费力，同样 挡位越下 越省力 速度也会比较慢 所以小挡位通常用来爬破 大挡位通常用来加速追问谢啦追答不客气。