通用的经典车型

通用的经典车型

通用汽车历史经典车型
1900年Durant-Dort马车

在开始经营汽车业务之前，通用汽车公司的创建者威廉??克拉伯??杜兰特是一个非常成功的马车制造商。1893年，杜兰特和合作伙伴达拉斯??多尔特一起，成立了Durant-Dort马车公司。1890年代，杜兰特的马车业务快速发展，其设计并生产的四轮轻型马车因具有了漂亮的外型、结实的车身和合理的价格，而一举获得成功。最初，Durant-Dort公司通过从外部采购零部件来组装马车产品，但是，他们不久就发现，这一业务模式并不能实现经济效益的最大化。杜兰特意识到，为推动整个马车产业的快速发展，马车制造商必须能够自己生产所有零部件 。而在后来建立通用汽车帝国时，杜兰特也一直沿用了这种包揽零部件生产的经营模式。

1904年版奥兹莫比尔“弯挡板”汽车

奥兹莫比尔“弯挡板”汽车是世界上第一款实现大批量生产的汽车。1901年，奥兹莫比尔“弯挡板”汽车开始量产，当年总共生产了425辆，1902年，产量跃升至2500辆，1903年，奥兹莫比尔制造了3924辆R型 “弯挡板”汽车，并一跃成为当时美国最大的汽车制造商。在随后的几年中，奥兹莫比尔“弯挡板”汽车多次在设计上尝试改变，直到1906年停止生产为止。1904年版的奥兹莫比尔6C型“弯挡板”汽车看上去和R型 “弯挡板”汽车很相似，实际上，6C型“弯挡板”汽车更大一些，动力更加强劲，在结构上也比前代车型更加坚固。

1907年凯迪拉克M系列车型

1907年，凯迪拉克品牌为旗下的M系列车型提供了两种不同的车身设计：优雅风格的四轮折蓬式车型和直线型敞蓬车，这两种车型都配备了凯迪拉克的单缸发动机，售价从 950美元到1025美元。1908年，和这款四座敞蓬车相似的三款M型小型单座敞篷车的出现充分证明，凯迪拉克品牌的精密制造工艺和标准化的零部件生产，确保了汽车零部件可在不同车型之间交替使用。著名的“皇家汽车俱乐部”在英国对M系列车型经过了大量的测试和检测后，将业内享有非常高声誉的Dewar Trophy大奖授予凯迪拉克品牌。凯迪拉克首先开始的零部件标准化生产流程使流水线装配成为可能。

1927年LaSalle车型

1927年3月，凯迪拉克推出了一款新车型——LaSalle，LaSalle是一款更小、更灵活和更具运动感的凯迪拉克汽车。它的售价填补了别克和原有凯迪拉克产品之间的产品空缺。凯迪拉克LaSalle是著名设计师哈利??厄尔（Harley Earl）设计的第一款量产车型。LaSalle在造型设计上的巨大成功应归功于艺术与色彩部门的成立，它迄今仍是通用汽车设计部门的一个部分。这款漂亮的敞篷跑车引以自豪的亮点包括双侧备用轮胎、Buffalo金属车轮、可折叠的敞篷座椅和彩色的遮阳蓬等。有趣的设计细节包括散热器和加油口盖上的流线型线痕、前部和后部挡泥板、顶灯和边灯以及挡风玻璃板。柔和、圆形的车身轮廓以及大汤匙型的前挡泥板因为漂亮的油漆工艺而给人印象深刻。

1936年别克Century敞篷车

别克品牌有着以数字作为车型名称的历史传统，比如40、50、60和90。1936年，在这些数字前面开始有了名字，比如Special、Century、Roadmaster和Limited等。由于该车在120马力直8发动机的驱动下，最高时速可以达到160公里/小时，创下当时的纪录，因此将这款车命名为Century是再合适不过的了。带有可折叠后座的Century 60 双门敞篷车比较少见，其1936年的产量仅有717辆。而就在1936年5月，别克品牌的第300万辆汽车正式下线。

1938年雪佛兰Suburban Carryall车型

雪佛兰Suburban Carryall车型是现今SUV车型的前身，这款与卡车相似的汽车可以搭乘8名乘客，并拥有舒适的驾乘感受。另外，拥有白胎壁轮胎、收音机、暖气设备等配置选择的Carryall车型，成为冒险者理想的交通工具。直到现在，雪佛兰Suburban卡车产品线中还保留着“超重量级”的旅行车型。

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通用的凯迪拉克是很老的哦！

通用汽车公司（GM）成立于1908年9月16日，自从威廉·杜兰特创建了美国通用汽车公司以来，先后联合或兼并了别克、凯迪拉克、雪佛兰、奥兹莫比尔、庞帝亚克、克尔维特等公司，拥有铃木（Suzuki）、五十铃（Isuzu）和斯巴鲁（Subaru）的股份。使原来的小公司成为它的分部。从1927年以来一直是全世界最大的汽车公司。　　其标志GM取自其英文名称(General Motors Corporation)的前两个单词的第一个字母。　　目前，通用汽车公司生产轿车有六个分部和两个子公司欧宝和伏克斯豪尔，拥有瑞典绅宝汽车公司的一半股份。六个分部都设立在美国本土，它们分别是：　　凯迪拉克分部（Cadillac）1902年由美国人亨利.利兰建立，取名凯迪拉克是为了记念底特律市的创建者法国人安东尼.凯迪拉克。1909年凯迪拉克公司被并入通用公司，成为通用公司生产豪华轿车和跑车的分部，其产品是通用公司最高档次的。主要产品有赛威（Seville）、帝威（Deville）、凯帝（Catera）等。　　别克分部（Buick）1903年由大卫·别克创建，1904年被转手卖给通用公司创始人杜兰特。主要产品有世纪（Century）、皇朝（Regal）、林荫大道（Electra/Parkavenue）等。　　雪佛兰分部（Chevrolet）1911年杜兰特离开通用后与瑞士赛车手路易斯.雪佛兰合建雪佛兰公司。1918年杜兰特回到通用后公司被并入通用，此后一直是通用公司最大的分部，主产经济型车及中、高级跑车。主要产品有卢米娜（Lumina）、卢米娜多用途车（LuminaAPV）、星旅（Astro）、卡玛洛（Camaro）、克尔维特(Corvette）、美宜堡（Malibu）、万程（Venturo）、飞越运动厢体车（TransSport）等。　　旁蒂克分部（Pontiac）1907年特律市附近的奥克兰县旁蒂克市一名马车商建立了奥克兰汽车公司，1908年被并入通用公司。1925年因生产的旁蒂克牌汽车受到欢迎，逐在1932年将奥克兰分部改名为旁蒂克分部，生产中档汽车。主要产品有太阳火（Sunfire）、博纳威（Bonneville）、格兰艾姆（GrandAm）、火鸟（Firebird）、飞越运动厢体车（TransSport）等。　　奥兹莫比尔分部（Oldsmobile）由美国汽车业开创者之一兰索姆.奥兹建立于1897年，1908年并入通用公司，是美国第一个大量生产销售汽车的企业，以产中档车为主。主要产品有阿莱罗（Alero）、Aurora（锕猓?⒍探＃–utlass）、激情（Intrigue）、88（Eightyeight）、摄政王（Regency）、剪影厢体车（Silhouette）等。　　土星分部（Saturn）1985年通用公司决定新建土星分部，企图开发先进的土星牌轿车以抵御外国轿车大规模进入美国市场。分部设在田纳西州春山市，是通用公司唯一从内部建立起来的公司。主要产品分为豪华轿车SL、旅行轿车SW和跑车SC。　　另外通用还有一家著名的GMC公司，以生产皮卡为主体。通用集团——别克（Buick），大宇（Daewoo）、雪佛兰（Chevrolet）、凯迪拉克（Cadillac）、庞迪亚克（Pontiac）、奥兹莫比尔（Oldsmobile）、欧宝（Opel）、沃克斯豪尔（Vauxhall）、霍顿（Holden）、悍马（Hummer）、萨博（Saab）、GMC、土星（Saturn）等，拥有铃木（Suzuki）、五十铃（Isuzu）和斯巴鲁（Subaru）的股份.