高速公路桥梁为什么多采用简支变连续结构

高速公路桥梁为什么多采用简支变连续结构

简支变连续，这个是有条件的。
第一桥梁总跨数不大于三跨的
第二弯桥、斜桥
第三桥墩都比较矮（高度都小于5米）。
简支变连续，增强桥梁整体结构的稳定性，而且使行车更舒适；尤其是对于桥墩高度比较高、桥墩高度相差悬殊大、桥上纵坡比较大的桥梁，做成多孔简支变连续，有利于桥梁的整体稳定以及桥墩能均衡受力，而且使梁受力明确。消除单跨不均衡受力状态。