马自达3 2.0手动怎么样？

马自达3 2.0手动怎么样？

马自达3采用了先进的MZR发动机技术，搭载2.0升发动机，配合S-VT可变正时控制系统、VIS连续可变进气系统、 TSCV 可变涡流控制系统和高精确电子油门控制技术的共同应用，使发动机的最大输出功率达到110千瓦。最高车速超过每小时200公里 。 　　马自达3配备了5挡手动变速箱和4挡手自一体变速箱，为不同需求的消费者带来了不同的驾驶感受。 5挡手动变速箱表现出色，行程短、入位准确干脆。只是1挡与3挡的位置间隔稍宽，从2挡推入3挡有时候判断不准，需要适应。马自达3高速行驶的稳定性很好，经过不平路面的舒适性也很出色。过弯的侧倾幅度在很容易控制的状态下，车头指向也很准确，没有明显的转弯不足。这些都要得益于马自达3良好的车身刚性。 　　马自达3的前脸和马自达6如出一辙，体现了马自达公司最新的造车理念，家族特征明显。横幅的隔栅充满了运动气息，长度比马自达6缩短了20多公分，外形更加得紧凑，力量感十足。　　马自达3的外观和内饰都显示出它一流的制造工艺，质感很强。手动挡采用全黑色内饰来更恰当的体现其运动风格。自动挡采用双色内饰，仪表和中控台采用深色调，座椅采用米色真皮内饰，突出豪华感。整车线条流畅，车厢密封性好。运动型仪表组合与高级真皮座椅、桃木内饰、6碟CD播放器、自动空调等舒适的配置将豪华与运动很好的结合在一起。

我之前在车行里上班，100辆马6起码90辆是自动档。手动档的我只开过几次。不错哦。6档。。倒档的时候档杆向下压。2.3的自动档还跑不过2.0的手动档的。排量是小了点。不过如果对发动机马力输出要求比较高的话。买回去+涡轮。刷ecu。换冬菇头。缸线、锻造活塞。凸轮轴，都可以。还有。自动档再怎么省油也省不过手动档的。因为手动档的传动效率是100%的。自动档的可能只有96。。这样。仅次于手动档的是无极变速。

这车还不错啊外形还好，挺动感的2.0的动力可以，空间也够了很时尚，操控性行，油耗也不高