风神S30售后服务怎么样？

我刚买车。

奇瑞的A5好一直以来，奇瑞公司都把“为中国国民造车”作为企业的理念，而实际情况也证明了一切。奇瑞A520代给大家则是将这个理念发挥到了极至，但有关于这款车型的很多东西还不为广大车有所知，现在我们就针对A5的发动机、科技及配置、车身设计、燃油经济性、售后服务价格等各个方面，对其进行一次详细的分析，看看一款仅价值8万多的汽车能代给大家什么样的惊喜！仅以此提供给广大车友们作为参考。　　一、 发动机：　　奇瑞A520发动机－ACTECO是由奇瑞公司与欧洲顶级发动机设计公司－奥地利AVL合作设计，国内首款完全具备自主知识产权的新一代发动机。其全称为：Austria AVL & China Chery’s Technology Cooperation奥地利AVL公司与中国奇瑞汽车公司的技术合作结晶 ACT on fule Economy & Ecological environment　　不遗余力改善燃油经济性和保护生态环境　　ACTECO发动机机身采用全铝缸体，领先轻量化技术，既降低了自身重量和运转噪音，又提高了冷却效率；采用最先进的燃料系统设计理念，具有极高的热效率和世界一流的燃油经济性指标。具备的显著特点包括：　　1、 超常省油：全系列中更是采用了大量最先进的发动机节能环保技术，如缸体直喷汽油机（DGI）高压共轨直喷柴油机（CR），进排气可变正时（VVT）等等，使得节油性能更为突出；　　2、 超长寿命：ACTECO发动机每一款均超过300万公里路试，并通过了1.7万小时欧美严格标准的台架试验，寿命超长；　　3、 超级环保：ACTECO发动机可达到欧IV排放标准，有利于降低空气污染；　　4、 超强动力：ACTECO发动机也顺应了国际新一代发动机低转速大扭矩的趋势，例如A520所搭载的2.0汽油发动机在2000转时即可产生155N.M的强劲扭矩，轻松达到扭矩峰值的90％，是一款提速快、动力性极强的新型发动机　　2005年10月31日，奇瑞ACTECO发动机品牌在济南发布，同时首款搭载该发动机的东方之子正是上市，此举标志着在核心零部件方面，奇瑞成为中国第一个走上品牌化管理道路的企业，中国汽车自主品牌在更安全、更换保、更节能的新一代发动机领域终于实现了零的突破！前，奇瑞在发动机项目上共斥资30亿元，组建了一支来自欧、美、亚三大洲，8个国家包括200多名高级工程师的世界顶级作业团队，同时从德国和意大利引进9条代表国际最高水平的生产线，近200台数控加工中心（CNC），可以在18分钟之内转换生产程序，能够柔性生产18款样式各异、性能不同的发动机，同时海量信息控制的工业网络系统则可以保证生产过程100％的精细度。　　1.3L  VVT2多点电喷汽油发动机，全铝铸造、整体式框架结构，关键部位镶嵌铸铁件，整机重量轻、刚性好。拥有先进的CBR、VVT发动机技术，动力性和经济性出众，满足欧IV排放标准。　　1.6L  VVT2发动机，全铝铸造、整体式框架结构，双顶置凸轮轴，滚子摇臂，液压挺柱。装备电子节流阀体，使其控制更灵活且更适用于装备自动变速器的整车控制系统。该发动机拥有先进的双VVT发动机技术，动力性和经济性好，满足欧IV排放标准。　　1．9D  TCI柴油发动机，双顶置凸轮轴，滚子摇臂，液压挺柱。融TCI技术，高压共轨直喷技术，EGR系统等数项先进技术于一身，并采用TVD双质量飞轮等结构，提高了发动机的功率和扭矩，最大限度减少废气、噪音。排放满足欧IV标准，燃油消耗较普通汽油机将减少20-35%，堪称新一代绿色动力。　　2.0L  DGI汽油发动机，拥有DGI、TCI、VVT2等世界顶级技术。双顶置凸轮轴，滚子摇臂，液压挺柱。拥有DGI、TCI、VVT2等世界顶级技术,具有更强的动力性、更好的燃油经济性，更清洁的排放，满足欧IV排放标准。　　2.0L  TCI汽油发动机，双顶置凸轮轴，滚子摇臂，液压挺柱，拥有TCI（涡轮增压中冷）技术。满足欧IV排放标准。在该款发动机上装备了电子节流阀体，使其控制更灵活且更适用于装备自动变速器的整车控制系统。　　3.0V6  VVT2发动机，为V型6气缸，全铝机身，满足欧IV排