法国车为什么不保值

法国车为什么不保值

问题一：法国车为什么不保值 你好，市场保有量较小吧，一般保有量越大的车子越保值。问题二：法系车为什么不保值 这个问题我关注很久了，也去二手车市场做个比较，我是哪2.0凯旋和2.0的雅阁作比较，配置基本一样，凯旋高一点，但基本差不多。2006年雅阁均价大概在9万到10万间，凯旋是7万5到8万左右，凯旋低1.5万左右。可是各位啊，新车买的时候，雅阁可比凯旋高出1-2万啊。这说明什么呢，就是残值的计算有一套标准，是主流计算方式，不同国籍的车影响是有，但占的权重很小，拜托各位有点基本的调查精神和理性，切勿人云亦云。德系车二手卖得贵点，那主要是一手的也卖得贵罢了。问题三：为什么买法国车的人少啊我开的标致3008挺舒服的 法国车不保值，标志，雪铁龙都一样问题四：看上标致3008网上说法国车质量不好毛病多是吗 我的307开了8年，一切都很正常，标致车系的人性化设置和安全性能还是很不错的，这个价位的功能该有的都给了，要说小毛病任何车系都有，相对而言标致算是好的了。唯一缺憾是这车不保值，二手车的价位不高，比同款日系车低，无语了。问题五：有没有觉得现在的车和买的人都这样 买什么都行，别买日本车，安全性差问题六：都说雪铁龙世嘉好但保值率为什么那么低 价格与市场的耿有量有很大关系，市场认同度高保有量达到一般保值率就高，世嘉还属于小众品牌，二手车需要不旺盛因此不高。问题七：标致的二手车为什么比其他牌子的二手车更不值钱 车是好车，但是法国车在中国市场认可度不好，保有量不大，需求少，价格自然低，属于市场调节的问题。问题八：为什么世嘉三厢不保值？ 汽车本来就不是保值的东西，想保值还是买房子，买不动产。汽车刚买出来就倒手就会损失很大一部分钱。问题九：雪铁龙在二手车行业为什么冷门 雪铁龙，标致等法国车，因为市场保有量不高。消费者不认同这个品牌，导致二手车不保值。偏冷。问题十：德国车和日本车可靠性比较 到底谁更“硬” 绝对是德国的更好。德国车的悬挂的刚度比日本车的更好。解释起来很简单，因为德国车厂造车的理念就是以安全为先，所以德国车在车身刚性这一个指标上就可以胜过不少同级车。在如此高的车身刚度下，悬挂系统的刚性也很高。反观日本车，他的造车理念是以性能为主，所有安全性能都是为了应付强大动力而强化，在车身刚性上远不如德国车，悬挂系统的刚性也不如。开德国车，你感受到的是德国车悬挂硬桥硬马的扎实感，路感不会太模糊，而且刚性足够。而开日本车，你感受到的是悬挂是软绵绵的，或者是硬到颠得心肺劳损的感觉。虽然日本车的悬挂近几年有了很大的改善，但是我个人觉得还是不如德国车，不如德国车的那种硬桥硬马的扎实感。