奥迪A4和宝马320哪个好？

奥迪A4和宝马320哪个好？

奥迪A4,不过你也可以去看看 沃尔沃 我觉得也不错

奥迪 A4L 是中型车，宝马1系是紧凑型车，应该跟宝马3系比较。后排空间比宝马3系都大一点。如果注重商务兼顾家居，那就是奥迪A4L 啦。如果注重操控性和家居，那就是宝马1系。 当然，宝马1系是两厢车，这外观很多中国人都不喜欢。但真正有审美意识的人都会喜欢上两厢车，悠闲嘛。而且宝马1系内部比较简洁，配置也比较简洁实用。而中国人则喜欢很多的配置，像奥迪A4L 那样标配中控台彩色大屏什么的。宝马120i 自动版市区综合油耗9.2升/百公里（平均），国道综合油耗7升/百公里奥迪A4L 1.8TFSI 舒适型市区综合油耗9.5升/百公里（平均），国道综合油耗6.8升/百公里-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------项”那样，让人在同一辆轿车上如此全方位地体验“另一辆”驾乘风格截然不同的轿车。作为A4L选装的一项奥迪独创科技，“奥迪驾驶模式选项”与全新研发的“奥迪动态转向系统”协同工作，可根据驾驶者的意愿改变发动机、自动变速器、转向比的设定及其匹配模式。驾驶者可以简单地通过转换按钮选择“舒适”、“动态”或“自动”三种驾驶模式。　　绿色高效的动力总成使全新奥迪A4L达到了动力强劲、驾驶稳健和节能环保的高度平衡。A4L配备了两款全新绿色高效发动机，均采用“FSI燃油直喷技术”和“AVS奥迪气门升程系统”。全新3.2FSI发动机最大功率达195千瓦（265马力），在3000至5000转/分钟的宽转速范围均可输出330牛·米的最大扭矩，与新一代的“quattro全时四轮驱动系统”（前后轮静态扭矩分配比例40：60）及6速tiptronic手动/自动一体式变速器搭配，使全新奥迪A4L从静止加速到百公里时速仅需6.9秒，90公里/小时等速油耗仅为6.9升。另一台新款2.0TFSI发动机最大功率达132千瓦（180马力），发动机转速在1500至3900转/分钟之间均可输出极为强劲的320牛·米的最大扭矩，与新型8速multitronic无级/手动一体式变速器搭配，使全新奥迪A4L从静止加速到百公里时速仅需8.4秒，最高车速达到225公里/小时，而90公里/小时等速油耗仅为5.7升。------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------　2004年9月10日，第一代宝马1系正式上市，底盘号E87。这是宝马首度涉足紧凑级别的汽车市场，主要针对目标是大众的高尔夫和奥迪A3。它也是这一级别唯一的前置发动机后轮驱动的车型。E87是基于宝马3系E90设计的，在德国Regensburg生产。它继承了宝马的驾驶理念，强有力的发动机，高水平的装备和为这一级别车型市场带来了宝马式的驾驶乐趣。它在2004年销售了39247部，而2005年则销售了149,493部。　　E87是5门掀背式轿车　　虽然1系将是宝马品牌中最小最廉价的车型，但是这个巴伐利亚品牌并没有想把这款万众期待的车型简单化。很多人都在期待这款车的敞篷版，今天宝马官方发布了最新1系敞篷车型的照片和信息。就像Coupe车型，这款车将会以128i和135i的身份出现在大家面前。 　　前者搭载3.0L直列六缸引擎，最大功率230HP，后者将搭载双涡轮增压的3.0L直列六缸引擎，最大功率306HP，最大扭矩300lb-ft。可折叠的顶棚完全收下需要22秒的时间。另外气温控制系统将会提供一个敞篷模式，以更好的在敞篷情况下给车内驾乘人员提供良好的温度环境。 　　各种最新的高科技装备也是应有尽有，比如车内的皮革带有减轻紫外线辐射功能，可以给乘客最大限度的保护。还有HD radio，SIRIUS radio，高级音响，蓝牙装置，iDrive系统等。相信宝马1系一定会红遍全球。 　　不论1系的价格如何，也不提它只是一辆紧凑级的小车，令人高兴的是：顾客得到的毕竟是一辆宝马，而且这辆小车不仅看起来是宝马，开起来也是宝马。对很多顾客来说，这才是最重要的。

宝马320好

不知道楼主是喜欢运动的还是喜欢沉稳大气的？

个人推荐  奥迪

    宝马的操控性很棒，运动性更是没的说，但在一些硬件配置上就有所不足。配置丰富度较低，后排乘坐空间一般，内饰和后排的装备和A4一比就要差些了。当然啦，320的2.0的排量，50：50的重量分配，精准的转向以及FR(前置后驱)的传动布局作为运动型轿车是不错的选择

    而奥迪A4中高段动力较好，冲刺有力，　在制造工艺方面，驾驶舱内的桃木饰板以及为迎合国人口味而改进的浅灰色内饰，让人很难从工程角度找出它的瑕疵，每个部件都装配得严丝合缝，塑料件上更不可能出现剌手的毛边。在感官上，车厢内淡淡的冷色调既能让人保持冷静的头脑，又不至于显得太生硬。高速行驶中车身稳定性好，后排空间也比较大，乘坐感觉很舒服。

标准配置的multitronic无级/手动一体式变速箱和2.0T装备的涡轮增压汽油直喷发动机，特别针对中国的燃油质量进行了相应的调整，使得发动机动力性更强劲，辅以全新开发的废气排放控制系统，进一步降低了车辆的氮氧化合物排放量，很省油。

    运动方面较之320来说，在过弯方面的转向操纵上没有那么精确，但在直线上可以靠自身强大的马力轻松追超对方