截止阀为什么关时可以，开起来会卡住，问题出在哪里？如题 谢谢了

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氮压机的正常操作 (一)启动1. 扳动曲轴数转，检查机器运转有无障碍。2. 打开冷却水阀，调节好各水路流量。3. 启动齿轮油泵，向各润滑点供油。4. 打开回流阀及末端放空阀。5. 启动电动机。6. 运转后逐步关闭回流阀及末端放空阀。此时排除氮压机内部及管道内之空气,当各级压力达到接近额定压力时，启开末端截止阀,关闭回流阀及末端放空阀，使末端排出压力达到额定值或管网需要压力。(二)氮压机正常运转的操作事项1. 注意氮压机正常运转时的主要参2. 每隔1小时记录运转中的仪表实际读数。3. 如果仪表发出报警讯号，必须立即查清原因并及时调整好。(三)氮压机正常停车1. 打开末级放空阀，使气缸卸载,关闭末级截止阀及一级进气阀门。2. 停电机3. 待机器停止运转，关闭末级吹除阀。4. 关闭进水阀，放尽各级气缸体内、冷却器内及所有水路内的冷却水。因在冬季冰冻地区，如不放尽积水，可使机器冻裂。(四)氮压机紧急停车发生事故时，首先停电机，然后立即开末级放空阀，并关末端截止阀及一级进气阀。(五)长期停车1. 氮压机长期停车前，自一级进气吸入氮气进入全机气缸及气路系统，然后再正式停车，这样以防止设备内部生锈。2. 停车期间，每周至少启动氮压机一次，用干燥氮气运转10分钟。 氮压机可能发生的故障及其清除(一)气缸1. 吸气与排气的压力及温度异常(1)当氮压机任何一级有泄漏及异常阻力时，因此引起该级压力不正常。(2)如发生阻塞，则该级排出压力升高，排气温度也升高。(3)排气活门不密封，吸入泄漏气体再经压缩排出也使温度升高。以上故障应更换泄漏零部件或排除阻塞纠正之。2. 漏气(1)由于活门片破裂，弹簧拆断，碎屑卡住。(2)由于活塞环、气缸套磨损过大，丧失密封作用。(3)由于密封器、密封环磨损过大，丧失密封作用。(4)安全阀、放空阀关闭不严。(5)活门座与气缸配合面不密合。以上故障应更换活门片、活塞环、密封环等损耗件，以及研磨密封配合面等措施来消除。3. 气缸进水(1)缸盖及气缸受伤而发生裂纹。(2)上一级冷却器漏水。(二)润滑油系统1. 油压低(1)曲轴箱油位低于规定高度。(2)油过滤器堵塞(3)泵或压力调节阀损坏.(4)进、排油管有泄漏。2. 油压高(1)压力调节阀调定值过高。(2)油管路受阻。(3)油质量不良或油的牌号不对。(4)油温低。以上故障应及时加油、换油，清洗油过滤器、管路等一系列措施消除之。(三)敲击1. 氮压机机身(1)主轴承或连杆轴承磨损后间隙过大。(2)十字头与导轨间隙太大.(3)十字头销磨损。(4)连杆螺钉松动.2. 气缸(1)死隙太小.(2)活塞连接件松动。(3)杂物进入气缸。(4)活门片破裂或弹簧损坏.(5)活塞环与槽之间间隙过大。以上故障，应以调整间隙，固紧螺母，排除杂物进入等措施来消除之。 氮压机的检修为了保证氮压机的正常运转，避免零件意外损坏，必须坚持日常的检查和定期的检修。一般每年须进行一次大修，半年或更短一些时间中修一次。日常检修1. 各级排气温度及压力是否正常。2. 冷却水的供应是否正常。3. 油压及油的容量。4. 经常测听活门的工作声音是否正常。5. 运动部件有否敲击声。6. 密封器、刮油器的工作情况。7. 机器及管道的振动程度。中修：1. 检查各级活门的零件有否损坏，必要时换用备件。2. 检验各种仪表的正确性及各级安全阀的可靠性。3. 清洗气体过滤器、油过滤器及机身上的呼吸网。4. 检查活塞环、导向环的磨损情况，必要时换用新环。导向环的安装详见附录。5. 检查和清洗密封器。6. 清洗曲轴箱更换新油。7. 检查各轴承及十字头与导轨的间隙，必要时按规定进行调整。 大修：拆洗全机各部件，并进行检修。检修内容除中修的同样项目外，尚需要 对电动机按电机厂的说明书规定进行清理工作。此外在检修装配时必须注意拆装零件应按制造厂的装配标记“对号入座”，尤其注意三列连杆不要互相调错或反向。 如果能够帮助你解决问题,那么希望你点击“采纳”, 举手之劳,将鼓励我们继续解答其他QQ网友的问题.

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