为什么捷安特atx830车速慢啊?
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解决时间 2021-02-28 02:16
- 提问者网友:感性作祟
- 2021-02-27 21:20
为什么我同学2000多块钱的美利达车的舒服比我的车速度快,即使变速器调最大也比不过?请高手指点下,谢谢
最佳答案
- 五星知识达人网友:不如潦草
- 2021-02-27 21:44
骑不快原因有很多种,有自身的因素,也有外在的因素
自身首先是体力的问题,这个是最能体现差异的地方,也是差距比较明显的地方了,当然前提还是要多锻炼,多骑行。
其次就是你骑车的姿势问题,如果没有一个好的姿势,力量得不到很好的发挥,那么也会事倍功半的,车座不宜过低,如果身体的延展性还算可以,可以尝试一下车座的高度与车把保持基本水平,这样的姿势会有一个向前的趋势,更利于发力,但是也要注意车座不要太高,搞得脚尖够踏板都费劲就不行了,要保持在踏板最低点的时候腿踏在踏板上膝盖微弯,这个姿势是最有利于发力的。
再有就是骑车的感觉,这个很难形容,但是如果你骑了很长时间你自己的车子,就会磨合出来,所谓人车合一的感觉,这个时候加速减速都游刃有余,骑的时候自然轻松了。
上面是内在的因素,外在的一般就是车子的因素,比如如果对方是光头胎,你的是齿胎,那你肯定吃亏了,这个就是阻力的问题,还有就是单车维护是否到位,车子是否比较重,等等很多因素了,有句话叫做细节决定成败,如果很多的细节累积到一起就不是细节了,就是大问题了。
自身首先是体力的问题,这个是最能体现差异的地方,也是差距比较明显的地方了,当然前提还是要多锻炼,多骑行。
其次就是你骑车的姿势问题,如果没有一个好的姿势,力量得不到很好的发挥,那么也会事倍功半的,车座不宜过低,如果身体的延展性还算可以,可以尝试一下车座的高度与车把保持基本水平,这样的姿势会有一个向前的趋势,更利于发力,但是也要注意车座不要太高,搞得脚尖够踏板都费劲就不行了,要保持在踏板最低点的时候腿踏在踏板上膝盖微弯,这个姿势是最有利于发力的。
再有就是骑车的感觉,这个很难形容,但是如果你骑了很长时间你自己的车子,就会磨合出来,所谓人车合一的感觉,这个时候加速减速都游刃有余,骑的时候自然轻松了。
上面是内在的因素,外在的一般就是车子的因素,比如如果对方是光头胎,你的是齿胎,那你肯定吃亏了,这个就是阻力的问题,还有就是单车维护是否到位,车子是否比较重,等等很多因素了,有句话叫做细节决定成败,如果很多的细节累积到一起就不是细节了,就是大问题了。
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- 1楼网友:舍身薄凉客
- 2021-02-27 23:50
1 问配置需要贴配置单 2 对比需要配置单,报价 3 什么都没有,您让我百度?百度还没出16款的官方配置我去哪给你看?? 4 2000多这个价位还处于入门级阶段,车与车之间的差别不会太大。没配置的话,看哪个顺眼买哪个即可。 素质提问及时采纳。
- 2楼网友:低音帝王
- 2021-02-27 23:44
自己还需要多锻炼,要选择最适合自己的档位,多练练就好了,不可能一口吃下个大胖子!
- 3楼网友:一袍清酒付
- 2021-02-27 22:32
你是山地车和他公路车比吧!!要不就是他的车改装过,换了光头窄外胎神马的
- 4楼网友:执傲
- 2021-02-27 22:27
美利达牙盘大,捷安特最高齿数比没有美利达高。所以都调最高速时你们踏频一样而他快些。还有要看车子尺寸,尺寸大的轮子大,当然也就骑得快
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