浦东机场1号航站楼和2号航站楼的区别

浦东机场1号航站楼和2号航站楼的区别

1号航站楼是最原始的，也是东航的基地楼，2号是后来新建的。
主要不同之处：

建筑面积：浦东机场T1号航站楼 27.8万平方米；浦东机场T2航站楼48万平方米。
设计者：浦东机场T1航站楼由法国著名建筑师安德鲁设计；浦东机场T2航站楼则由华东设计院设计。
位置：浦东机场T1航站楼位于交通中心（磁悬浮和地铁二号线终点站）西侧；浦东机场T2航站楼位于交通中心（磁悬浮和地铁二号线终点站）东侧。
跑道数量：浦东机场T1航站楼拥有2根独立的起降道，分别为1号与3号；浦东机场T2航站楼拥有3根独立的起降道，分别为2号、4号与5号。
航空公司：浦东机场T1航站楼主要是东航（上航）的基地航站楼和少量国外航空公司；浦东机场T2航站楼拥有美国、英国、法国、阿联酋等诸多知名国外航空公司以及春秋航空公司。
启用时间：浦东机场T1航站楼启用于1999年9月通航；浦东机场T2航站楼启用于2008年3月通航。

1号航站楼是最原始的，也是东航的基地楼，2号是后来新建的。
各个航空公司停靠的不同，2号航站楼的航班以及航空公司更多些
以下这些是在二号航站楼的航空公司。
印度航空公司(AI) 意大利航空公司(AZ) 英国航空公司(BA) 上海航空公司(FM) 印度尼西亚航空公司(GA)
马来西亚航空公司(MH) 美国西北航空公司(NW) 菲律宾航空公司(PR) 澳洲航空公司(QF) 卡塔尔航空公司(QR)
尼泊尔航空公司(RA) 俄罗斯洲际航空公司(UN) 维珍航空公司(VS) 乌克兰航空公司(VV) 菲律宾宿务太平洋航空公司(5J)
南方航空公司(CZ) 阿联酋航空公司(EK) 港龙航空公司(KA) 德国汉莎航空公司(LH) 全日空航空公司(NH)
泰国航空公司(TG) 土耳其航空公司(TK) 美国联合航空公司(UA) 中国国际航空公司(CA) 国泰航空公司(CX)
澳门航空公司(NX) 新西兰航空公司(NZ) 韩亚航空公司(OZ) 新加坡航空公司(SQ) 俄罗斯航空公司（SU）
加拿大航空公司(AC) 芬兰航空公司(AY) 文莱航空公司（BI）
以下这些是一号航站楼的航空公司
东方航空（MU）,日本航空（JL）,大韩航空（KE）,法国航空（AF）, 荷兰皇家航空公司（KL）,达美航空（DL）,海湾航空（GF）。